Volvo FLC-L42R-7.8T

Das Register führt hier 6 Ausführungen mit einheitlich 100 kW aus einem 3.990-cm³-Motor, Leergewichten von 4.200 bis 5.465 kg, einem Gesamtgewicht von 7.800 kg sowie Aufbaulängen von 7.350 bis 10.500 mm und Breiten von 2.280 bis 2.600 mm.

Mit knapp 7,8 t Gesamtgewicht lag der FLC-L42R-7.8T im leichteren Segment der Lkw-Klasse über 7,5 t und war damit für Betriebe interessant, die knapp oberhalb der 7,5-Tonnen-Grenze noch mit vergleichsweise einfacher Fahrerlaubnis- und Mautlogik planen konnten, etwa im Handwerker- und Verteilerverkehr; mit dem 4-Liter-Motor blieb er zudem deutlich leichter motorisiert als die größeren FL6- und FL7-Ausführungen.

Beim Gebrauchtkauf zählen Rahmen und Achsen auf Korrosion, Zustand von Kupplung und Getriebe, Funktion der Bremsanlage sowie Dichtigkeit von Hydraulik und Ladebordwand am jeweiligen Aufbau; Ersatzteile laufen über den Volvo-Trucks-Teilehandel und freie Nutzfahrzeugwerkstätten.