Vm Motori S/a 50D

Das Register führt fünf Ausführungen (50D/1 bis 50D/6) mit 34 bis 50 kW Nennleistung bei 2.500 bis 2.600 U/min, als Dreizylinder-Reihenmotor mit 94 mm Bohrung und 107 mm Hub, was einem Hubraum von rund 2,2 Litern entspricht. Der Turbolader arbeitet mit fester Wastegate-Geometrie, die Einspritzung erfolgt direkt, als Kraftstoff ist schwefelarmer Diesel mit 7 bis 15 ppm Schwefelgehalt vorgesehen. Zertifiziert ist die Baureihe nach Tier 4 (Final oder Phase-in), in der Leistungskategorie 37 bis unter 56 kW, für beide US-Marktsegmente (49-Staaten- und Kalifornien-Zulassung); das maximale Drehmoment reicht von 160 bis 250 Nm bei 1.800 U/min.

Motoren dieser Größe treiben kleine Baumaschinen wie Minibagger und Kompaktlader, Stromaggregate, Kompressoren und landwirtschaftliche Kleingeräte an; VM Motori steht in diesem Leistungssegment im Wettbewerb mit Kubota, Yanmar und Perkins um Zulieferaufträge bei Herstellern ohne eigene Kleindieselfertigung.

Beim Gebrauchtkauf zählen Betriebsstunden und Wartungshistorie, der Zustand des Turboladers und seiner Wastegate-Mechanik, die Dichtheit der Ladeluftführung, Zustand der Injektoren und Einspritzleitungen sowie bei schwefelarmem Kraftstoff der Zustand von Kraftstofffilter und Wasserabscheider; blauer oder schwarzer Rauch beim Kaltstart deutet auf Verschleiß an Kolbenringen oder Injektoren hin. Ersatzteile laufen über den italienischen VM-Motori-Vertrieb.