Technisches Register für Land-, Bau- und Nutzfahrzeugtechnik · Daten mit Quellen

Vm Motori S/a 50D/3 – technische Daten

Bauzeit: 2014 · Baureihe: 50D

Angaben für Ausführung 2014 · Herkunft der Angaben: Amtliches Register · Quellen

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Der 50D/3 von Vm Motori S/a zählt zur Baureihe 50D. Gebaut wurde er 2014. Als Kraftstoff dient Diesel. Die Nennleistung beträgt 43 kW. Der Motor ist aufgeladen (Turbolader). Der Motor erfüllt die Abgasstufe Tier 4 (Final or Phase In). Der Kraftstoff gelangt per Direkteinspritzung in den Brennraum. Die Ladeluft wird über Luft gekühlt. Es handelt sich um einen Viertakt-Selbstzünder (Diesel). Die Zylinder sind in Reihe angeordnet. Die Baureihe 50D umfasst 5 Modelle. Die Nennleistung reicht darin von 34 bis 50 kW; der 50D/3 liegt mit 43 kW im Mittelfeld. Direkt benachbart sind darunter der 50D/4 mit 40 kW und darüber der 50D/2 mit 49 kW. Von Vm Motori S/a sind insgesamt 5 Modelle erfasst.

VM Motori S.A. 50D – Dreizylinder-Dieselmotor des italienischen Herstellers aus Cento: EPA-Nonroad-Zertifizierung mit 34 bis 50 kW, rund 2,2 Liter Hubraum, Tier 4 Final, Wastegate-Turbolader

VM Motori ist ein italienischer Dieselmotorenhersteller mit Sitz in Cento in der Emilia-Romagna, der seit Jahrzehnten kleine und mittlere Dieselmotoren für Landmaschinen, Baugeräte, Stromaggregate und Kompressoren baut. Diese Seite versammelt die Ausführungen der Baureihe 50D, wie sie unter der EPA-Zertifizierungsschreibweise VM Motori S.A. geführt werden; die Modellbezeichnung 50D deckt sich mit der oberen Leistungsgrenze der Baureihe von 50 kW.

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Das Register führt fünf Ausführungen (50D/1 bis 50D/6) mit 34 bis 50 kW Nennleistung bei 2.500 bis 2.600 U/min, als Dreizylinder-Reihenmotor mit 94 mm Bohrung und 107 mm Hub, was einem Hubraum von rund 2,2 Litern entspricht. Der Turbolader arbeitet mit fester Wastegate-Geometrie, die Einspritzung erfolgt direkt, als Kraftstoff ist schwefelarmer Diesel mit 7 bis 15 ppm Schwefelgehalt vorgesehen. Zertifiziert ist die Baureihe nach Tier 4 (Final oder Phase-in), in der Leistungskategorie 37 bis unter 56 kW, für beide US-Marktsegmente (49-Staaten- und Kalifornien-Zulassung); das maximale Drehmoment reicht von 160 bis 250 Nm bei 1.800 U/min.

Motoren dieser Größe treiben kleine Baumaschinen wie Minibagger und Kompaktlader, Stromaggregate, Kompressoren und landwirtschaftliche Kleingeräte an; VM Motori steht in diesem Leistungssegment im Wettbewerb mit Kubota, Yanmar und Perkins um Zulieferaufträge bei Herstellern ohne eigene Kleindieselfertigung.

Beim Gebrauchtkauf zählen Betriebsstunden und Wartungshistorie, der Zustand des Turboladers und seiner Wastegate-Mechanik, die Dichtheit der Ladeluftführung, Zustand der Injektoren und Einspritzleitungen sowie bei schwefelarmem Kraftstoff der Zustand von Kraftstofffilter und Wasserabscheider; blauer oder schwarzer Rauch beim Kaltstart deutet auf Verschleiß an Kolbenringen oder Injektoren hin. Ersatzteile laufen über den italienischen VM-Motori-Vertrieb.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle VM Motori S.A. 50D

Technische Daten

Motor

Motorcode50D/3korrigieren
MotorfamilieEV5XL02.2R3Nkorrigieren
Kraftstoff7-15 ppm Ultra Low Sulfur Dieselkorrigieren
Nennleistung43 kWkorrigieren
Leistungsklasse37<=kW<56korrigieren
Nenndrehzahl2.600 U/minkorrigieren
Maximales Drehmoment200 N·mkorrigieren
Drehzahl bei max. Drehmoment1.800 U/minkorrigieren
Zylinder3korrigieren
ZylinderanordnungReihekorrigieren
Bohrung94 mmkorrigieren
Hub107 mmkorrigieren
ArbeitsverfahrenViertakt-Dieselkorrigieren
EinspritzungDirekteinspritzungkorrigieren
AufladungTurboladerkorrigieren
TurboladertypFixed waste gate turbochargerkorrigieren
LadeluftkühlungLuftkorrigieren
AbgasstufeTier 4 (Final or Phase In)korrigieren

Herkunft und Zulassung

Ausführung50D/3korrigieren
Vertriebsgebietbeideskorrigieren

Häufige Fragen

Wie viel Leistung hat der Vm Motori S/a 50D/3?

Der Vm Motori S/a 50D/3 leistet 43 kW.

In welchen Jahren wurde der Vm Motori S/a 50D/3 gebaut?

Bauzeit: 2014.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Typenschild mit der Bestellung abgleichen: Baugröße, Bauform und Leistung müssen zusammenpassen.
  • Bei Gebrauchtgeräten nach Wicklungszustand und Lagerspiel fragen.
  • Nach der Ersatzteillage für diese Baureihe fragen — daran hängen die Folgekosten.

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Quellen: US-Umweltbehörde EPA – Motorzulassungsdaten (abgerufen August 2026) · Datenherkunft und Gegenprüfung

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