Steyr D Puch Weitere Modelle
7 Modelle in dieser Baureihe
Steyr-Daimler-Puch – weitere Modelle: die Sammelseite der Fahrzeuge außerhalb der benannten Baureihen, vom Pinzgauer 712 M bis zur in Graz gebauten Puch/Mercedes G-Klasse (230 GE, 300 GD), 2.299 bis 2.998 cm³
Diese Seite versammelt die Fahrzeuge von Steyr-Daimler-Puch, die das Register keiner benannten Baureihe zuordnen konnte – den Pinzgauer als eigenständigen Geländewagen und die in Graz für Daimler-Benz gebaute G-Klasse, die in Österreich unter dem Namen Puch G lief. Steyr-Daimler-Puch entstand 1934 aus dem Zusammenschluss der Steyr-Werke, Austro-Daimler und Puch und war lange der größte Industriekonzern Österreichs; die Automobilsparte in Graz baute ab 1979 gemeinsam mit Daimler-Benz die G-Klasse, deren österreichische Ausführungen als 230 GE, 290 GD und 300 GD firmierten. Der Pinzgauer, benannt nach der Salzburger Region, entstand ab 1971 als militärischer Allradgeländewagen mit Portalachsen und Zentralrohrrahmen, der 712 M als mittlere Version mit drei Achsen. 1998 übernahm Magna International die Automobilsparte, seither läuft die G-Klasse als Magna Steyr weiter vom selben Grazer Band.
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Das Register führt hier 7 Ausführungen mit Vier- und Fünfzylinder-Motoren von 2.299 bis 2.998 cm³, Leergewichten von 1.840 bis 3.137 kg, zulässigen Gesamtgewichten von 2.800 bis 3.500 kg, Längen von 4.400 bis 4.930 mm und Breiten von 1.700 bis 2.020 mm.
Die G-Klasse zählt bis heute zu den wenigen Geländewagen mit durchgehendem Leiterrahmen und drei sperrbaren Differenzialen und wird trotz ihres Alters als eines der geländegängigsten Serienfahrzeuge geschätzt; der Pinzgauer diente jahrzehntelang österreichischen, schweizerischen und weiteren Streitkräften und ist heute ein gefragtes Fahrzeug für Expeditions- und Geländeeinsätze.
Gebraucht zählen bei der G-Klasse Rost an Rahmen und Radläufen, Zustand der Differenzialsperren und der Turbodiesel-Motoren, beim Pinzgauer die Portalachsen, das Zentralrohr auf Korrosion sowie Kupplung und Schaltung des Geländeuntersetzungsgetriebes; Teile laufen für die G-Klasse über Mercedes-Benz, für den Pinzgauer über spezialisierte Militärfahrzeug-Händler.
Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Steyr-Daimler-Puch (weitere Modelle), Steyr-Daimler-Puch (Wikipedia)
Die Modelle im Vergleich
7 von 7 Modellen.
| 230 GE 4 W1985 | 290 GD TURBO DIESEL2000 | 300 GD1986 | PINZGAUER 712 M1976 | PUCH 230 GJ1992 | PUCH 300GDN 6-21989 | STEYR-D-PUCH1973 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Zylinder | 4 | 5 | 5 | 4 | 4 | 5 | 4 |
| Hubraum | 2.299 cm³ | 2.874 cm³ | 2.998 cm³ | 2.498 cm³ | 2.299 cm³ | 2.998 cm³ | 2.499 cm³ |
| Radstand | 2.850 mm | 3.100 mm | 2.850 mm | 2.990 mm | 2.840 mm | 2.850 mm | 2.990 mm |
| Breite | 1.720 mm | 2.020 mm | 1.700 mm | 1.780 mm | 1.710 mm | 1.700 mm | 1.790 mm |
| Leergewicht | 1.840 kg | 2.250 kg | – | 2.200 kg | 2.020 kg | 2.100 kg | – |
| Zulässiges Gesamtgewicht | 2.800 kg | 3.500 kg | 2.950 kg | 3.500 kg | 3.000 kg | 2.950 kg | 3.500 kg |
Modelle
Transporter im 3D-Schnitt
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230 GE 4 W
Der Steyr D Puch 230 GE 4 W ist ein Fahrzeug des Herstellers Steyr D Puch. Gebaut wurde er 1985. Der Motor hat 4...
290 GD TURBO DIESEL
Der 290 GD TURBO DIESEL stammt von Steyr D Puch. Gebaut wurde er 2000. Der Motor hat 5 Zylinder, bei 2.874 cm³...
300 GD
Der Steyr D Puch 300 GD ist ein Fahrzeug des Herstellers Steyr D Puch. Gebaut wurde er 1986. Der Motor hat 5...
PINZGAUER 712 M
Der PINZGAUER 712 M stammt von Steyr D Puch. Gebaut wurde er 1976. Der Motor hat 4 Zylinder, bei 2.498 cm³ Hubraum....
PUCH 230 GJ
Der Steyr D Puch 230 GJ ist ein Fahrzeug des Herstellers Steyr D Puch. Gebaut wurde er 1992. Der Motor hat 4...
PUCH 300GDN 6-2
Der PUCH 300GDN 6-2 stammt von Steyr D Puch. Gebaut wurde er 1989. Der Motor hat 5 Zylinder, bei 2.998 cm³ Hubraum....
STEYR-D-PUCH
Der Steyr D Puch STEYR-D-PUCH ist ein Fahrzeug des Herstellers Steyr D Puch. Gebaut wurde er 1973. Der Motor hat 4...
