MAN 12.220
5 Modelle in dieser Baureihe
MAN 12.220 – Fahrgestell der 12-Tonnen-Klasse aus der F8/L2000-Generation, teils als TGL geführt: 4,58- und 6,87-Liter-Dieselmotoren, 162 kW, rund 220 PS Werksleistung, bis 12 Tonnen zulässiges Gesamtgewicht
Der 12.220 setzt das Typenschema Gewichtsklasse.Motorleistung der mittelschweren MAN-Baureihen F8 und L2000 fort: Die 12 nennt die 12-Tonnen-Gewichtsklasse, die 220 die Motorleistung in PS. Im Register erscheint neben den klassisch bezeichneten Ausführungen auch ein Modell unter dem Nachfolgenamen TGL, der die spätere, ab 2005 eingeführte MAN-Baureihe kennzeichnet, mit der dieselbe Gewichtsklasse fortgeführt wurde.
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Das Register führt 5 Ausführungen mit 162 kW aus 4.580 bis 6.870 cm³ Hubraum, Leergewichten von 5.100 bis 7.375 kg, zulässigen Gesamtgewichten von 11.975 bis 12.000 kg, Längen von 5.650 bis 9.850 mm und Breiten von 2.300 bis 2.550 mm.
In der 12-Tonnen-Klasse war der 12.220 die leistungsstärkere Alternative zum 10.163/10.185 und konkurrierte mit dem Mercedes-Benz LK/LN2 12t, dem Iveco Eurocargo 120E und dem Volvo FL6; die Spanne der Motorisierung von 4,58 bis 6,87 Litern zeigt, dass sowohl der kleinere Vierzylinder als auch größere Sechszylinder-Aggregate in dieser Gewichtsklasse verbaut wurden, je nach Aufbau und Einsatzprofil.
Beim Gebrauchtkauf zählen Rost an Rahmen und Achsen, der Zustand des jeweils verbauten Motors – kleiner Vierzylinder oder größerer Sechszylinder – sowie Bremsen und Federung entsprechend der Nutzungshistorie. Bei als TGL geführten Exemplaren lohnt zusätzlich ein Blick auf die im Vergleich zur Vorgängerbaureihe überarbeitete Elektronik; Ersatzteile führt das MAN-Vertragswerkstattnetz.
Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle MAN 12.220, MAN Truck & Bus (Hersteller)
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