MAN 12.220 LL/328 – technische Daten
Bauzeit: 2005-2006 · Baureihe: 12.220
Angaben für Ausführung 2005-2006 · Herkunft der Angaben: Amtliches Register, Verzeichnisdaten · Quellen
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Der MAN 12.220 LL/328 wurde in den Jahren 2005 und 2006 gebaut und kombiniert den kurzen Radstand 328 mit dem LL-Fahrerhaus. Mit 6.600 mm Länge und 2.375 mm Breite bleibt das Fahrgestell kompakt, doch das Leergewicht von 7.375 kg ist hoch für diese Maße. Die Differenz zum Schwesterfahrzeug BL/328 lässt einen schwereren Rahmen oder bereits eingebaute Zusatzaggregate vermuten.
Der Sechszylinder mit 6.870 cm³ erzeugt 162 kW; das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 12.000 kg. Ein kurzes, schweres Fahrgestell dieser Art ist ein typischer Träger für Kranaufbauten, Hubladebühnen und Ladekräne, bei denen die Aufbaumasse hinten sitzt und der Rahmen entsprechend stark ausgelegt sein muss.
Die Typbezeichnung zeigt zudem, dass sich MAN beim Fahrerhaus zwischen den Varianten BL und LL für das größere Haus entschieden hat, ohne den Radstand anzutasten. Das ist kein Zufall, sondern Ergebnis der Kundennachfrage nach Komfort bei kurzen Aufbauten.
MAN 12.220 – Fahrgestell der 12-Tonnen-Klasse aus der F8/L2000-Generation, teils als TGL geführt: 4,58- und 6,87-Liter-Dieselmotoren, 162 kW, rund 220 PS Werksleistung, bis 12 Tonnen zulässiges Gesamtgewicht
Der 12.220 setzt das Typenschema Gewichtsklasse.Motorleistung der mittelschweren MAN-Baureihen F8 und L2000 fort: Die 12 nennt die 12-Tonnen-Gewichtsklasse, die 220 die Motorleistung in PS. Im Register erscheint neben den klassisch bezeichneten Ausführungen auch ein Modell unter dem Nachfolgenamen TGL, der die spätere, ab 2005 eingeführte MAN-Baureihe kennzeichnet, mit der dieselbe Gewichtsklasse fortgeführt wurde.
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Das Register führt 5 Ausführungen mit 162 kW aus 4.580 bis 6.870 cm³ Hubraum, Leergewichten von 5.100 bis 7.375 kg, zulässigen Gesamtgewichten von 11.975 bis 12.000 kg, Längen von 5.650 bis 9.850 mm und Breiten von 2.300 bis 2.550 mm.
In der 12-Tonnen-Klasse war der 12.220 die leistungsstärkere Alternative zum 10.163/10.185 und konkurrierte mit dem Mercedes-Benz LK/LN2 12t, dem Iveco Eurocargo 120E und dem Volvo FL6; die Spanne der Motorisierung von 4,58 bis 6,87 Litern zeigt, dass sowohl der kleinere Vierzylinder als auch größere Sechszylinder-Aggregate in dieser Gewichtsklasse verbaut wurden, je nach Aufbau und Einsatzprofil.
Beim Gebrauchtkauf zählen Rost an Rahmen und Achsen, der Zustand des jeweils verbauten Motors – kleiner Vierzylinder oder größerer Sechszylinder – sowie Bremsen und Federung entsprechend der Nutzungshistorie. Bei als TGL geführten Exemplaren lohnt zusätzlich ein Blick auf die im Vergleich zur Vorgängerbaureihe überarbeitete Elektronik; Ersatzteile führt das MAN-Vertragswerkstattnetz.
Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle MAN 12.220, MAN Truck & Bus (Hersteller)
Technische Daten
Motor
| Leistung | 162 kWkorrigieren |
|---|---|
| Hubraum | 6.870 cm³korrigieren |
Maße und Gewichte
| Länge | 6.600 mmkorrigieren |
|---|---|
| Breite | 2.375 mmkorrigieren |
| Leergewicht | 7.375 kgkorrigieren |
| Zulässiges Gesamtgewicht | 12.000 kgkorrigieren |
Häufige Fragen
Wie viel Leistung hat der MAN 12.220 LL/328?
Der MAN 12.220 LL/328 leistet 162 kW.
Wie schwer ist der MAN 12.220 LL/328?
Das Eigengewicht beträgt 7.375 kg.
Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des MAN 12.220 LL/328?
12.000 kg.
Welchen Motor hat der MAN 12.220 LL/328?
6.870 cm³ Hubraum.
Welche Maße hat der MAN 12.220 LL/328?
6.600 mm × 2.375 mm.
In welchen Jahren wurde der MAN 12.220 LL/328 gebaut?
Bauzeit: 2005-2006.
Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten
- Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
- Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
- Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
- Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.
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Quellen: Traficom – finnisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · speccodex.com (abgerufen Oktober 2026) · Datenherkunft und Gegenprüfung
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