Lovol D6ETA

Das Register führt hier 15 Ausführungen mit 92 bis 129 kW Nennleistung bei 1.800 bis 2.200 U/min, aus sechs Zylindern in Reihenbauart mit 100 mm Bohrung und 127 mm Hub, sämtlich mit Modelljahr 2011. Das maximale Drehmoment reicht von 465 bis 700 Nm bei 1.500 bis 1.800 U/min. Die Einspritzung erfolgt elektronisch direkt (12) oder über ein elektronisch geregeltes Common-Rail-System (3), als Kraftstoff ist 300 bis 500 ppm Diesel vorgesehen, die Abgasstufe ist einheitlich Tier 3. Bei der Motorfamilie führt BTLEL5.99A4E mit 12 der 15 Ausführungen vor BTLEL5.99ADE mit 3.

Der Zertifizierungsjahrgang 2011 markiert eine frühe Stufe der D6ETA-Baureihe unter dem Tier-3-Standard; die Motoren treiben Radlader, Bagger und größere Landmaschinen im mittleren bis oberen Leistungssegment an und bildeten die Basis, auf der spätere Tier-4-Weiterentwicklungen der Baureihe aufbauten.

Beim Gebrauchtkauf zählen bei diesem mittlerweile über ein Jahrzehnt alten Jahrgang besonders Betriebsstunden und die Wartungshistorie der Einspritzanlage, bei den Common-Rail-Ausführungen der Zustand der Hochdruckpumpe und Injektoren, der Zustand des Turboladers sowie Dichtheit von Kurbelwellendichtringen und Ladeluftführung; Ersatzteile laufen über das Lovol-Vertriebsnetz.