Lovol D6ETA

Rejestr prowadzi tu 15 wykonań o mocy znamionowej od 92 do 129 kW przy 1 800–2 200 obr./min, z sześciu cylindrów w układzie rzędowym o średnicy 100 mm i skoku 127 mm, wszystkie z rocznikiem 2011. Maksymalny moment obrotowy sięga od 465 do 700 Nm przy 1 500–1 800 obr./min. Wtrysk jest elektroniczny bezpośredni (12) lub przez elektronicznie sterowany układ common rail (3), jako paliwo przewidziano olej napędowy 300–500 ppm, stopień emisji to jednolicie Tier 3. W rodzinach silników prowadzi BTLEL5.99A4E z 12 z 15 wykonań przed BTLEL5.99ADE z 3.

Rocznik certyfikacji 2011 oznacza wczesny etap serii D6ETA pod normą Tier 3; silniki napędzają ładowarki kółowe, koparki i większe maszyny rolnicze w średnim i górnym segmencie mocy i stanowiły podstawę, na której oparto późniejszy rozwój serii do stopnia Tier 4.

Przy zakupie używanego silnika z tego mającego już ponad dekadę rocznika liczą się zwłaszcza motogodziny i historia serwisu układu wtryskowego, w wykonaniach common rail stan pompy wysokiego ciśnienia i wtryskiwaczy, stan turbosprężarki oraz szczelność uszczelniaczy wału korbowego i przewodów doładowania; części zamienne idą przez sieć dystrybucyjną Lovol.