Technisches Register für Land-, Bau- und Nutzfahrzeugtechnik · Daten mit Quellen
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Lovol D6ETA/92/2200/530 – technische Daten

Bauzeit: 2011 · Baureihe: D6ETA

Angaben für Ausführung 2011 · Herkunft der Angaben: Amtliches Register · Quellen

Weitere Maschinen des Jahrgangs 2011

Quelle: satu.kz

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Die Baureihe D6ETA von Lovol umfasst das Modell D6ETA/92/2200/530. Gebaut wurde er 2011. Als Kraftstoff dient Diesel. Die Nennleistung beträgt 92 kW. Der Motor ist aufgeladen (Turbolader). Der Motor erfüllt die Abgasstufe Tier 3. Der Kraftstoff gelangt per elektronisch geregelte Direkteinspritzung in den Brennraum. Die Ladeluft wird über Luft gekühlt. Aufgeladen wird mit einem Turbolader mit Wastegate. Es handelt sich um einen Viertakt-Selbstzünder (Diesel). Die Zylinder sind in Reihe angeordnet. Die Baureihe D6ETA umfasst 15 Modelle. Die Nennleistung reicht darin von 92 bis 129 kW; der D6ETA/92/2200/530 liegt mit 92 kW am unteren Ende. Direkt benachbart sind darüber der D6ETA/99/2200/510 mit 99 kW. Von Lovol sind insgesamt 70 Modelle in 6 Baureihen erfasst.

Lovol – die D6ETA-Baureihe: sechszylindrige Nonroad-Dieselmotoren mit 5,99 Litern Hubraum, zertifiziert für das Modelljahr 2011, 92 bis 129 kW, Tier 3

Lovol baut als chinesischer Bau- und Landmaschinenkonzern eigene Dieselmotoren, darunter die Sechszylinder-Baureihe D6ETA. Die für das Modelljahr 2011 EPA-zertifizierten Ausführungen folgen demselben Bezeichnungsschema wie D6ETA gefolgt von Nennleistung, Nenndrehzahl und meist dem maximalen Drehmoment, etwa D6ETA/121/2200/680 für 121 kW bei 2.200 U/min und 680 Nm. Die EPA-Motorfamilien-Codes BTLEL5.99A4E und BTLEL5.99ADE kodieren den gemeinsamen Hubraum von 5,99 Litern.

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Das Register führt hier 15 Ausführungen mit 92 bis 129 kW Nennleistung bei 1.800 bis 2.200 U/min, aus sechs Zylindern in Reihenbauart mit 100 mm Bohrung und 127 mm Hub, sämtlich mit Modelljahr 2011. Das maximale Drehmoment reicht von 465 bis 700 Nm bei 1.500 bis 1.800 U/min. Die Einspritzung erfolgt elektronisch direkt (12) oder über ein elektronisch geregeltes Common-Rail-System (3), als Kraftstoff ist 300 bis 500 ppm Diesel vorgesehen, die Abgasstufe ist einheitlich Tier 3. Bei der Motorfamilie führt BTLEL5.99A4E mit 12 der 15 Ausführungen vor BTLEL5.99ADE mit 3.

Der Zertifizierungsjahrgang 2011 markiert eine frühe Stufe der D6ETA-Baureihe unter dem Tier-3-Standard; die Motoren treiben Radlader, Bagger und größere Landmaschinen im mittleren bis oberen Leistungssegment an und bildeten die Basis, auf der spätere Tier-4-Weiterentwicklungen der Baureihe aufbauten.

Beim Gebrauchtkauf zählen bei diesem mittlerweile über ein Jahrzehnt alten Jahrgang besonders Betriebsstunden und die Wartungshistorie der Einspritzanlage, bei den Common-Rail-Ausführungen der Zustand der Hochdruckpumpe und Injektoren, der Zustand des Turboladers sowie Dichtheit von Kurbelwellendichtringen und Ladeluftführung; Ersatzteile laufen über das Lovol-Vertriebsnetz.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Lovol D6ETA

Technische Daten

Motor

MotorfamilieBTLEL5.99A4Ekorrigieren
MotorfamilienBTLEL5.99A4Ekorrigieren
Kraftstoff300-500 ppm Low Sulfur Dieselkorrigieren
Nennleistung92 kWkorrigieren
Leistungsklasse75<=kW<130korrigieren
Nenndrehzahl2.200 U/minkorrigieren
Maximales Drehmoment530 N·mkorrigieren
Drehzahl bei max. Drehmoment1.500 U/minkorrigieren
Zylinder6korrigieren
ZylinderanordnungReihekorrigieren
Bohrung100 mmkorrigieren
Hub127 mmkorrigieren
ArbeitsverfahrenViertakt-Dieselkorrigieren
EinspritzungElektronische Direkteinspritzungkorrigieren
AufladungTurboladerkorrigieren
TurboladertypTurbolader mit Wastegatekorrigieren
LadeluftkühlungLuftkorrigieren
AbgasstufeTier 3korrigieren

Herkunft und Zulassung

Baujahr von2011korrigieren
Baujahr bis2011korrigieren
Modelljahr von2011korrigieren
Modelljahr bis2011korrigieren

Häufige Fragen

Wie viel Leistung hat der Lovol D6ETA/92/2200/530?

Der Lovol D6ETA/92/2200/530 leistet 92 kW.

In welchen Jahren wurde der Lovol D6ETA/92/2200/530 gebaut?

Bauzeit: 2011.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Typenschild mit der Bestellung abgleichen: Baugröße, Bauform und Leistung müssen zusammenpassen.
  • Bei Gebrauchtgeräten nach Wicklungszustand und Lagerspiel fragen.
  • Nach der Ersatzteillage für diese Baureihe fragen — daran hängen die Folgekosten.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Weitere Modelle der Baureihe

Quellen: US-Umweltbehörde EPA – Motorzulassungsdaten (abgerufen August 2026) · Datenherkunft und Gegenprüfung

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