International Harvester Mogul

Das Register führt 6 Ausführungen mit Leistungen von 16 bis 60 PS, 1 bis 2 Zylindern und sehr niedrigen Nenndrehzahlen von 240 bis 400 U/min – typisch für die schwerfälligen Langsamläufer dieser frühen Traktorengeneration. Als Kraftstoff kommen Benzin, Kerosin sowie ein Gemisch aus Destillat und Kerosin zum Einsatz; die Motoren stammen überwiegend von International selbst, ein Modell führt die Bezeichnung „Famous“ für den verbauten Motor.

Die Mogul-Reihe richtete sich an große Getreidefarmen der amerikanischen Prärie und an den Antrieb stationärer Dreschmaschinen über Riemen; ihre Fähigkeit, mit dem billigeren, aber schwerer zündenden Kerosin statt Benzin zu laufen, war ein wichtiges Verkaufsargument in einer Zeit steigender Benzinpreise. Mit der zunehmenden Verbreitung leichterer, schnelllaufender Traktoren in den 1920er Jahren verschwanden Mogul und Titan zugunsten einheitlicher IHC-Baureihen wie der Farmall.

Bei diesen frühen Maschinen zählt vor allem der Erhaltungszustand als historisches Sammlerstück: Funktion von Zündung und Vergaser beziehungsweise Kerosinverdampfer, Zustand von Schwungrad, Riemenscheibe und Getriebe sowie Korrosion an Guss- und Blechteilen; Ersatzteile sind praktisch ausschließlich Sache spezialisierter Traktor-Restauratoren.