Technisches Register für Land-, Bau- und Nutzfahrzeugtechnik · Daten mit Quellen
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Scania P270 DB4X2MNB – technische Daten

Bauzeit: 2005 · Baureihe: P270

Angaben für Ausführung 2005 · Herkunft der Angaben: Amtliches Register · Quellen

Weitere Maschinen des Jahrgangs 2005

Quelle: scania.com

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Der P270 DB4X2MNB von Scania zählt zur Baureihe P270. Gebaut wurde er 2005. Der Motor hat 5 Zylinder, bei 8.867 cm³ Hubraum. Das Fahrzeug ist 9.480 mm lang und 2.500 mm breit. Das Leergewicht beträgt 8.160 kg. Der Radstand misst 5.300 mm. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 19.500 kg. Das Fahrzeug hat 4 Räder. Die Baureihe P270 umfasst 7 Modelle. Das Leergewicht reicht darin von 6.630 bis 11.160 kg; der P270 DB4X2MNB liegt mit 8.160 kg im unteren Drittel. Direkt benachbart sind darunter der P270 DA4X2MNA mit 6.630 kg und darüber der P270 4X2 mit 9.025 kg. Das zulässige Gesamtgewicht reicht darin von 18.200 bis 26.500 kg; hier liegt der P270 DB4X2MNB mit 19.500 kg im unteren Drittel. Von Scania sind insgesamt 11893 Modelle in 91 Baureihen erfasst.

Scania P270 – Verteiler- und Baustellenfahrgestell mit P-Kabine: 270-PS-Fünf- und Sechszylinder mit 8,9 Litern, Achsformeln 4X2 und 6X2, Gesamtgewichte von 18.200 bis 26.500 kg

Scania P270 trägt die P-Kabine, die kurze und niedrige Frontlenkerkabine der Scania-Baureihenprogramme für Verteilerverkehr, Baustelle und Kommunaldienst. Die Zahl 270 nennt die Motorleistung in PS; die Achsformeln 4X2 und 6X2 in den Modellbezeichnungen geben die Zahl der Achsen und der angetriebenen Achsen des jeweiligen Fahrgestells an, die Zusatzbezeichnung SCAPP steht für eine Sonderausstattung des Fahrgestells.

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Das Register führt 7 Ausführungen mit 198 kW aus Fünf- und Sechszylindern mit 8.867 bis 8.870 cm³ Hubraum. Die Leergewichte reichen von 6.630 bis 11.160 kg, die zulässigen Gesamtgewichte von 18.200 bis 26.500 kg. Die Längen liegen zwischen 5.790 und 9.725 mm, die Breiten zwischen 2.500 und 2.600 mm.

Mit der P-Kabine deckt der P270 das Segment ab, in dem der Mercedes-Benz Actros mit kurzer Kabine und der Volvo FE/FM mit P-Fahrerhaus stehen; als Fahrgestell für Kipper-, Beton- und Kommunalaufbauten ist er im Baustellenverkehr verbreitet.

Gebraucht zählen Rost an Rahmenausleger und Federbügeln, Zustand von Kupplung und Getriebe bei häufigem Anfahren mit Last, Dichtheit von Ladeluftkühler und Turbolader sowie bei 6X2-Fahrgestellen der Zustand der Nachlaufachse; Ersatzteile sind über das Scania-Servicenetz breit verfügbar.

Mit zulässigen Gesamtgewichten von 18.200 bis 26.500 kg gehören diese Fahrgestelle zur EU-Klasse N3 (über 12 t); ihr Betrieb erfordert den Führerschein der Klasse CE, einen Fahrtenschreiber sowie die Einhaltung von Lenk- und Ruhezeiten, dazu auf mautpflichtigen Straßen eine streckenabhängige Maut. Die P-Kabine ohne Liegeplatz macht das Fahrgestell tagesverkehrstauglich, während Luftfederung an der Hinterachse den Fahrkomfort mit den nötigen Reserven für hohe Achslasten auf Baustellenpisten verbindet.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Scania P270

Technische Daten

Motor

Zylinder5korrigieren
Hubraum8.867 cm³korrigieren

Maße und Gewichte

Länge9.480 mmkorrigieren
Breite2.500 mmkorrigieren
Radstand5.300 mmkorrigieren
Leergewicht8.160 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht19.500 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Räder4korrigieren

Häufige Fragen

Wie schwer ist der Scania P270 DB4X2MNB?

Das Eigengewicht beträgt 8.160 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Scania P270 DB4X2MNB?

19.500 kg.

Welchen Motor hat der Scania P270 DB4X2MNB?

5 Zylinder, 8.867 cm³ Hubraum.

Welche Maße hat der Scania P270 DB4X2MNB?

9.480 mm × 2.500 mm.

In welchen Jahren wurde der Scania P270 DB4X2MNB gebaut?

Bauzeit: 2005.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
  • Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
  • Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.

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