Technisches Register für Land-, Bau- und Nutzfahrzeugtechnik · Daten mit Quellen
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Montracon SMR R3A – technische Daten

Bauzeit: 1994 · Baureihe: Weitere Modelle

Angaben für Ausführung 1994 · Herkunft der Angaben: Amtliches Register · Quellen

Weitere Maschinen des Jahrgangs 1994

Quelle: solyarka.com

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Der Montracon SMR R3A ist ein Fahrzeug des Herstellers Montracon. Gebaut wurde er 1994. Das Fahrzeug ist 14.000 mm lang und 2.600 mm breit. Das Leergewicht beträgt 6.800 kg. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 36.000 kg. Das Leergewicht reicht bei Montracon von 4.200 bis 9.020 kg; der SMR R3A liegt mit 6.800 kg im Mittelfeld. Direkt benachbart sind darunter der Montracon mit 6.600 kg und darüber der M3A mit 6.960 kg. Das zulässige Gesamtgewicht reicht bei Montracon von 22.000 bis 48.000 kg; hier liegt der SMR R3A mit 36.000 kg im Mittelfeld. Von Montracon sind insgesamt 17 Modelle erfasst.

Montracon – weitere Modelle: Sattelauflieger außerhalb der benannten Baureihen, Dreiachs-Typen C3A bis V3AG, 22 bis 48 t zulässiges Gesamtgewicht, Breiten bis 3,2 m

Diese Seite versammelt die unter dem Namen Montracon im Fahrzeugregister geführten Sattelauflieger, die keiner benannten Baureihe zugeordnet werden konnten. Montracon aus Bawtry in England baut Sattelauflieger als Curtainsider, Flachbett-, Kipp- und Tankauflieger; das Kürzel 3A in Typen wie C3A, M3A, SMRC3A und V3AG steht für die dreiachsige Ausführung, TIR-3A-44 zusätzlich für den Einsatz im internationalen TIR-Transitverkehr. Mit zulässigen Gesamtgewichten von 22 bis 48 Tonnen liegen alle hier geführten Sattelauflieger in der Klasse O4 der schweren Sattelauflieger.

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Das Register führt hier 17 Ausführungen mit Leergewichten von 4.200 bis 9.020 kg, zulässigen Gesamtgewichten von 22.000 bis 48.000 kg, Längen von 12.300 bis 14.000 mm und Breiten von 2.450 bis 3.200 mm.

Dreiachsige Sattelauflieger dieser Gewichtsklasse bilden das Rückgrat des britischen und europäischen Fernverkehrs; je nach Aufbau transportieren sie Stückgut unter Plane, palettierte Fracht auf offener Ladefläche oder Schüttgut im Kipper, die Breite bis 3,2 Meter deutet auf Ausführungen für Sondertransporte mit Überbreite hin.

Beim Gebrauchtkauf zählen Achsen, Bremsen und Luftfederung, der Zustand von Königszapfen und Sattelplatte, Rahmen und Unterfahrschutz sowie je nach Aufbau die Plane und deren Schienenlauf, der Zustand der Bordwände oder die Dichtigkeit der Kippmulde; bei den TIR-zugelassenen Aufliegern zusätzlich die Plombierbarkeit von Plane und Türen.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Montracon (weitere Modelle)

Technische Daten

Maße und Gewichte

Länge14.000 mmkorrigieren
Breite2.600 mmkorrigieren
Leergewicht6.800 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht36.000 kgkorrigieren

Häufige Fragen

Wie schwer ist der Montracon SMR R3A?

Das Eigengewicht beträgt 6.800 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Montracon SMR R3A?

36.000 kg.

Welche Maße hat der Montracon SMR R3A?

14.000 mm × 2.600 mm.

In welchen Jahren wurde der Montracon SMR R3A gebaut?

Bauzeit: 1994.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Rahmen und Schweißnähte an den Achsaufnahmen absuchen — dort reißt es zuerst.
  • Bremsanlage und letzte Prüfung in den Papieren nachsehen.
  • Zulässiges Gesamtgewicht gegen das Zugfahrzeug rechnen, bevor gekauft wird.
  • Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Boden, Plane oder Aufbau von innen ansehen — von außen sieht man den Rost nicht.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Weitere Modelle der Baureihe

Quellen: Traficom – finnisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Datenherkunft und Gegenprüfung

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