Technisches Register für Land-, Bau- und Nutzfahrzeugtechnik · Daten mit Quellen
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Montracon V2ASG – technische Daten

Bauzeit: 2011 · Baureihe: Weitere Modelle

Angaben für Ausführung 2011 · Herkunft der Angaben: Amtliches Register · Quellen

Weitere Maschinen des Jahrgangs 2011

Quelle: montracon.com

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Der V2ASG stammt von Montracon. Gebaut wurde er 2011. Das Fahrzeug ist 12.850 mm lang und 2.550 mm breit. Das Leergewicht beträgt 7.080 kg. Der Radstand misst 8.140 mm. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 100 km/h. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 31.000 kg. Das Leergewicht reicht bei Montracon von 4.200 bis 9.020 kg; der V2ASG liegt mit 7.080 kg im Mittelfeld. Direkt benachbart sind darunter der - mit 7.060 kg und darüber der SMRC3A mit 7.180 kg. Das zulässige Gesamtgewicht reicht bei Montracon von 22.000 bis 48.000 kg; hier liegt der V2ASG mit 31.000 kg im unteren Drittel. Von Montracon sind insgesamt 17 Modelle erfasst.

Montracon – weitere Modelle: Sattelauflieger außerhalb der benannten Baureihen, Dreiachs-Typen C3A bis V3AG, 22 bis 48 t zulässiges Gesamtgewicht, Breiten bis 3,2 m

Diese Seite versammelt die unter dem Namen Montracon im Fahrzeugregister geführten Sattelauflieger, die keiner benannten Baureihe zugeordnet werden konnten. Montracon aus Bawtry in England baut Sattelauflieger als Curtainsider, Flachbett-, Kipp- und Tankauflieger; das Kürzel 3A in Typen wie C3A, M3A, SMRC3A und V3AG steht für die dreiachsige Ausführung, TIR-3A-44 zusätzlich für den Einsatz im internationalen TIR-Transitverkehr. Mit zulässigen Gesamtgewichten von 22 bis 48 Tonnen liegen alle hier geführten Sattelauflieger in der Klasse O4 der schweren Sattelauflieger.

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Das Register führt hier 17 Ausführungen mit Leergewichten von 4.200 bis 9.020 kg, zulässigen Gesamtgewichten von 22.000 bis 48.000 kg, Längen von 12.300 bis 14.000 mm und Breiten von 2.450 bis 3.200 mm.

Dreiachsige Sattelauflieger dieser Gewichtsklasse bilden das Rückgrat des britischen und europäischen Fernverkehrs; je nach Aufbau transportieren sie Stückgut unter Plane, palettierte Fracht auf offener Ladefläche oder Schüttgut im Kipper, die Breite bis 3,2 Meter deutet auf Ausführungen für Sondertransporte mit Überbreite hin.

Beim Gebrauchtkauf zählen Achsen, Bremsen und Luftfederung, der Zustand von Königszapfen und Sattelplatte, Rahmen und Unterfahrschutz sowie je nach Aufbau die Plane und deren Schienenlauf, der Zustand der Bordwände oder die Dichtigkeit der Kippmulde; bei den TIR-zugelassenen Aufliegern zusätzlich die Plombierbarkeit von Plane und Türen.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Montracon (weitere Modelle)

Technische Daten

Maße und Gewichte

Länge12.850 mmkorrigieren
Breite2.550 mmkorrigieren
Abstand Kupplung–Achse8.140 mmkorrigieren
Leergewicht7.080 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht31.000 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Höchstgeschwindigkeit100 km/hkorrigieren

Häufige Fragen

Wie schwer ist der Montracon V2ASG?

Das Eigengewicht beträgt 7.080 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Montracon V2ASG?

31.000 kg.

Bis zu welcher Geschwindigkeit ist der Montracon V2ASG zugelassen?

Zugelassen bis 100 km/h.

Welche Maße hat der Montracon V2ASG?

12.850 mm × 2.550 mm.

In welchen Jahren wurde der Montracon V2ASG gebaut?

Bauzeit: 2011.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Rahmen und Schweißnähte an den Achsaufnahmen absuchen — dort reißt es zuerst.
  • Bremsanlage und letzte Prüfung in den Papieren nachsehen.
  • Zulässiges Gesamtgewicht gegen das Zugfahrzeug rechnen, bevor gekauft wird.
  • Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Boden, Plane oder Aufbau von innen ansehen — von außen sieht man den Rost nicht.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Weitere Modelle der Baureihe

Quellen: RDW – niederländisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Datenherkunft und Gegenprüfung

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