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Mercedes Benz VARIO 614 D-KA – technische Daten

Bauzeit: 2003 · Baureihe: VARIO

Angaben für Ausführung 2003 · Herkunft der Angaben: Amtliches Register · Quellen

Weitere Maschinen des Jahrgangs 2003

Quelle: commons.wikimedia.org

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Der Mercedes Benz VARIO 614 D-KA ist ein Modell der Baureihe VARIO. Gebaut wurde er 2003. Der Motor hat 4 Zylinder, bei 4.249 cm³ Hubraum. Das Fahrzeug ist 2.210 mm breit. Das Leergewicht beträgt 3.280 kg. Der Radstand misst 3.160 mm. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 3.500 kg. Das Fahrzeug hat 4 Räder. Die Baureihe VARIO umfasst 27 Modelle. Das Leergewicht reicht darin von 3.280 bis 10.700 kg; der VARIO 614 D-KA liegt mit 3.280 kg am unteren Ende. Direkt benachbart sind darüber der VARIO 613DKA Kasten/3700 mit 3.570 kg. Das zulässige Gesamtgewicht reicht darin von 3.500 bis 13.500 kg; hier liegt der VARIO 614 D-KA mit 3.500 kg am unteren Ende. Von Mercedes Benz sind insgesamt 8330 Modelle in 126 Baureihen erfasst.

Mercedes-Benz Vario – leichter bis mittelschwerer Lkw als Nachfolger von T2 und LN1: Vier- und Sechszylinder von 2,9 bis 6,4 Litern, 85 bis 130 kW, zulässige Gesamtgewichte von 3,5 bis 13,5 Tonnen

Der Vario löste 1996 die Baureihen T2 und LN1 als leichten bis mittelschweren Lkw von Mercedes-Benz ab und wurde bis 2013 im Werk Mannheim gebaut. Die Typenbezeichnung folgt dem üblichen Mercedes-Nutzfahrzeugschema: Die ersten Ziffern nennen die Leistung in PS (614, 816, 818), der Buchstabe D den Dieselmotor, Zusätze wie DK oder DKA stehen für Doppelkabine mit Aufbau; 4X4 kennzeichnet Allradversionen. Der Vario diente Handwerks-, Feuerwehr- und Kommunalbetrieben ebenso wie als beliebtes Basisfahrzeug für Reisemobile.

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Das Register führt hier 27 Ausführungen mit 85 bis 130 kW aus Vier- und Sechszylindermotoren von 2.874 bis 6.374 cm³, Leergewichten von 3.280 bis 10.700 kg, zulässigen Gesamtgewichten von 3.500 bis 13.500 kg, Längen von 6.160 bis 9.080 mm und Breiten von 1.880 bis 2.550 mm.

Im Segment zwischen Sprinter und Atego besetzte der Vario eine Nische, die Konkurrenten wie MAN L2000 oder Iveco Eurocargo ebenfalls bedienten; besonders die Allradversionen mit Doppelkabine wurden zu gefragten Feuerwehr- und Rettungsfahrzeugen. Als Reisemobil-Basis bot der Vario mehr Nutzlast als ein herkömmlicher Kastenwagen.

Gebraucht zählen Rost an Rahmen und Fahrerhausaufhängung, der Zustand des Schaltgetriebes und der Kupplung sowie bei Kommunal- und Feuerwehrfahrzeugen der Zustand des jeweiligen Aufbaus. Ersatzteile für Motor und Fahrgestell liefert das Mercedes-Benz-Nutzfahrzeugnetz, Aufbauteile die jeweiligen Karosseriebauer.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Mercedes-Benz Vario, Mercedes-Benz Trucks (Hersteller)

Technische Daten

Motor

Zylinder4korrigieren
Hubraum4.249 cm³korrigieren

Maße und Gewichte

Breite2.210 mmkorrigieren
Radstand3.160 mmkorrigieren
Leergewicht3.280 kg (Beispielfahrzeug laut Zulassung, inkl. Aufbau – kein Modellwert)korrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht3.500 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Räder4korrigieren

Bereich: Maschinen › Nutzfahrzeuge › LKW

Häufige Fragen

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Mercedes Benz VARIO 614 D-KA?

3.500 kg.

Welchen Motor hat der Mercedes Benz VARIO 614 D-KA?

4 Zylinder, 4.249 cm³ Hubraum.

In welchen Jahren wurde der Mercedes Benz VARIO 614 D-KA gebaut?

Bauzeit: 2003.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
  • Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
  • Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Quellen: RDW – niederländisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Datenherkunft und Gegenprüfung

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