Technisches Register für Land-, Bau- und Nutzfahrzeugtechnik · Daten mit Quellen
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Mercedes Benz L508 S – technische Daten

Bauzeit: 1979 · Baureihe: L508

Angaben für Ausführung 1979 · Herkunft der Angaben: Amtliches Register · Quellen

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Quelle: flickr.com

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Die Baureihe L508 von Mercedes Benz umfasst das Modell L508 S. Gebaut wurde er 1979. Der Motor hat 4 Zylinder. Das Fahrzeug ist 6.190 mm lang und 2.370 mm breit. Das Leergewicht beträgt 3.820 kg. Der Radstand misst 3.500 mm. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 5.000 kg. Das Fahrzeug hat 4 Räder. Die Baureihe L508 umfasst 18 Modelle. Das Leergewicht reicht darin von 2.200 bis 4.730 kg; der L508 S liegt mit 3.820 kg im oberen Drittel. Direkt benachbart sind darunter der L508 DGMA mit 3.720 kg und darüber der L508 DG mit 4.020 kg. Das zulässige Gesamtgewicht reicht darin von 3.500 bis 5.600 kg; hier liegt der L508 S mit 5.000 kg im oberen Drittel. Von Mercedes Benz sind insgesamt 8330 Modelle in 126 Baureihen erfasst.

Mercedes-Benz L508: die Sammelseite des Düsseldorfer Transporters in der 5-Tonnen-Klasse, DG-Kastenwagen und Wohnmobil-Basis, Vierzylinder-Diesel mit 59 bis 71,5 kW

Der Mercedes-Benz L508 gehört zur sogenannten Düsseldorfer beziehungsweise T1-Transporterreihe, die Mercedes-Benz von den 1970er- bis in die 1990er-Jahre als leichten Lkw zwischen Transporter und Lastwagen anbot. Die Typennummer folgt einem festen Schema: Die ersten beiden Ziffern nennen die Gesamtgewichtsklasse in hundert Kilogramm, also rund fünf Tonnen, die letzte Ziffer die Motorleistungsstufe. D steht für Diesel, G für die verstärkte, meist mit größerer Nutzlast oder Doppelbereifung ausgestattete Variante, DG für deren Kombination, S für kurzen Radstand; die Ausführung DG Camper diente als Basis für Wohnmobilaufbauten.

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Das Register führt hier 18 Ausführungen mit 59 bis 71,5 kW aus Vierzylinder-Dieselmotoren mit 3.758 bis 3.782 cm³ Hubraum, Gewichten von 2.200 bis 4.730 kg, zulässigen Gesamtgewichten von 3.500 bis 5.600 kg, Längen von 4.090 bis 7.050 mm und Breiten von 2.080 bis 2.370 mm.

Als Arbeitspferd zwischen Sprinter-Klasse und schwerem Lkw diente der L508 europaweit Handwerk, Kommunen und Speditionen, insbesondere als Kofferaufbau, Pritsche oder eben als Basis für Reisemobile, für die die robuste Leiterrahmen-Konstruktion mit hoher Zuladung geschätzt wurde.

Beim Gebrauchtkauf zählen Rost an Radläufen, Rahmenausleger und Kabinenboden, der Zustand der Einspritzpumpe und Steuerkette der Vierzylinder-Diesel, Kupplung und Getriebe bei dauerhaft hoher Zuladung sowie die hintere Blattfederung und Achse; bei Wohnmobilaufbauten kommen Feuchtigkeitschecks im Wohnbereich hinzu.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Mercedes-Benz L508, Mercedes-Benz (Hersteller), Zulassungsdaten RDW (Niederlande)

Technische Daten

Motor

Zylinder4korrigieren

Maße und Gewichte

Länge6.190 mmkorrigieren
Breite2.370 mmkorrigieren
Radstand3.500 mmkorrigieren
Leergewicht3.820 kg (Beispielfahrzeug laut Zulassung, inkl. Aufbau – kein Modellwert)korrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht5.000 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Räder4korrigieren

Häufige Fragen

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Mercedes Benz L508 S?

5.000 kg.

Welchen Motor hat der Mercedes Benz L508 S?

4 Zylinder.

Welche Maße hat der Mercedes Benz L508 S?

6.190 mm × 2.370 mm.

In welchen Jahren wurde der Mercedes Benz L508 S gebaut?

Bauzeit: 1979.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
  • Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
  • Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Quellen: RDW – niederländisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Datenherkunft und Gegenprüfung

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