Technisches Register für Land-, Bau- und Nutzfahrzeugtechnik · Daten mit Quellen
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Mercedes Benz L508 – technische Daten

Bauzeit: 1975-1985 · Baureihe: L508

Angaben für Ausführung 1975-1985 · Herkunft der Angaben: Amtliches Register · Quellen

Weitere Maschinen des Jahrgangs 1975

Quelle: flickr.com

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Mit dem L508 führt Mercedes Benz ein Modell der Baureihe L508. Gebaut wurde er von 1975-1985. Der Motor leistet 63 kW, hat 4 Zylinder, bei 3.758 cm³ Hubraum. Das Fahrzeug ist 5.200 mm lang und 2.330 mm breit. Das Leergewicht beträgt 2.985 kg. Der Radstand misst 2.950 mm. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 98 km/h. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 5.600 kg. Das Fahrzeug hat 6 Räder. Das Getriebe bietet 5 Gänge. Die Baureihe L508 umfasst 18 Modelle. Die Nennleistung reicht darin von 59 bis 71,5 kW; der L508 liegt mit 63 kW im unteren Drittel. Direkt benachbart sind darunter der L508 D mit 59 kW und darüber der L508 D(G)/3500 mit 71,5 kW. Das Leergewicht reicht darin von 2.870 bis 3.540 kg; hier liegt der L508 mit 2.985 kg im unteren Drittel. Von Mercedes Benz sind insgesamt 8330 Modelle in 126 Baureihen erfasst.

Mercedes-Benz L508: die Sammelseite des Düsseldorfer Transporters in der 5-Tonnen-Klasse, DG-Kastenwagen und Wohnmobil-Basis, Vierzylinder-Diesel mit 59 bis 71,5 kW

Der Mercedes-Benz L508 gehört zur sogenannten Düsseldorfer beziehungsweise T1-Transporterreihe, die Mercedes-Benz von den 1970er- bis in die 1990er-Jahre als leichten Lkw zwischen Transporter und Lastwagen anbot. Die Typennummer folgt einem festen Schema: Die ersten beiden Ziffern nennen die Gesamtgewichtsklasse in hundert Kilogramm, also rund fünf Tonnen, die letzte Ziffer die Motorleistungsstufe. D steht für Diesel, G für die verstärkte, meist mit größerer Nutzlast oder Doppelbereifung ausgestattete Variante, DG für deren Kombination, S für kurzen Radstand; die Ausführung DG Camper diente als Basis für Wohnmobilaufbauten.

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Das Register führt hier 18 Ausführungen mit 59 bis 71,5 kW aus Vierzylinder-Dieselmotoren mit 3.758 bis 3.782 cm³ Hubraum, Gewichten von 2.200 bis 4.730 kg, zulässigen Gesamtgewichten von 3.500 bis 5.600 kg, Längen von 4.090 bis 7.050 mm und Breiten von 2.080 bis 2.370 mm.

Als Arbeitspferd zwischen Sprinter-Klasse und schwerem Lkw diente der L508 europaweit Handwerk, Kommunen und Speditionen, insbesondere als Kofferaufbau, Pritsche oder eben als Basis für Reisemobile, für die die robuste Leiterrahmen-Konstruktion mit hoher Zuladung geschätzt wurde.

Beim Gebrauchtkauf zählen Rost an Radläufen, Rahmenausleger und Kabinenboden, der Zustand der Einspritzpumpe und Steuerkette der Vierzylinder-Diesel, Kupplung und Getriebe bei dauerhaft hoher Zuladung sowie die hintere Blattfederung und Achse; bei Wohnmobilaufbauten kommen Feuchtigkeitschecks im Wohnbereich hinzu.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Mercedes-Benz L508, Mercedes-Benz (Hersteller), Zulassungsdaten RDW (Niederlande)

Technische Daten

Motor

Leistung63 kWkorrigieren
Zylinder4korrigieren
Hubraum3.758 cm³korrigieren

Maße und Gewichte

Länge5.200 mmkorrigieren
Breite2.330 mmkorrigieren
Radstand2.950 mmkorrigieren
Leergewicht2.985 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht5.600 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Gänge5korrigieren
Räder6korrigieren
Höchstgeschwindigkeit98 km/hkorrigieren

Häufige Fragen

Wie viel Leistung hat der Mercedes Benz L508?

Der Mercedes Benz L508 leistet 63 kW.

Wie schwer ist der Mercedes Benz L508?

Das Eigengewicht beträgt 2.985 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Mercedes Benz L508?

5.600 kg.

Welchen Motor hat der Mercedes Benz L508?

4 Zylinder, 3.758 cm³ Hubraum.

Wie schnell fährt der Mercedes Benz L508?

Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 98 km/h.

Welche Maße hat der Mercedes Benz L508?

5.200 mm × 2.330 mm.

In welchen Jahren wurde der Mercedes Benz L508 gebaut?

Bauzeit: 1975-1985.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
  • Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
  • Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Quellen: RDW – niederländisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Datenherkunft und Gegenprüfung

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