Technisches Register für Land-, Bau- und Nutzfahrzeugtechnik · Daten mit Quellen
Start › LKW › Mercedes Benz › L508 › L508 DG MA

Mercedes Benz L508 DG MA – technische Daten

Bauzeit: 1975-1977 · Baureihe: L508

Angaben für Ausführung 1975-1977 · Herkunft der Angaben: Amtliches Register · Quellen

Weitere Maschinen des Jahrgangs 1975

Quelle: flickr.com

Nicht die richtige Ausführung? Die Daten stammen aus Fahrzeugregistern, in denen viele fast gleiche Ausführungen nebeneinander stehen. Fotografiere das Typenschild — wir lesen Marke und Typ daraus. Scanner öffnen E-Mail-Adresse erforderlich

Mit dem L508 DG MA führt Mercedes Benz ein Modell der Baureihe L508. Gebaut wurde er von 1975-1977. Der Motor hat 4 Zylinder, bei 3.758 cm³ Hubraum. Das Fahrzeug ist 5.980 mm lang und 2.320 mm breit. Das Leergewicht beträgt 3.020 kg. Der Radstand misst 2.950 mm. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 5.600 kg. Das Fahrzeug hat 4 Räder. Die Baureihe L508 umfasst 18 Modelle. Das Leergewicht reicht darin von 2.200 bis 4.730 kg; der L508 DG MA liegt mit 3.020 kg im unteren Drittel. Direkt benachbart sind darunter der L508 mit 2.985 kg und darüber der L508 DG/35 mit 3.150 kg. Das zulässige Gesamtgewicht reicht darin von 3.500 bis 5.600 kg; hier liegt der L508 DG MA mit 5.600 kg an der Spitze. Von Mercedes Benz sind insgesamt 8330 Modelle in 126 Baureihen erfasst.

Mercedes-Benz L508: die Sammelseite des Düsseldorfer Transporters in der 5-Tonnen-Klasse, DG-Kastenwagen und Wohnmobil-Basis, Vierzylinder-Diesel mit 59 bis 71,5 kW

Der Mercedes-Benz L508 gehört zur sogenannten Düsseldorfer beziehungsweise T1-Transporterreihe, die Mercedes-Benz von den 1970er- bis in die 1990er-Jahre als leichten Lkw zwischen Transporter und Lastwagen anbot. Die Typennummer folgt einem festen Schema: Die ersten beiden Ziffern nennen die Gesamtgewichtsklasse in hundert Kilogramm, also rund fünf Tonnen, die letzte Ziffer die Motorleistungsstufe. D steht für Diesel, G für die verstärkte, meist mit größerer Nutzlast oder Doppelbereifung ausgestattete Variante, DG für deren Kombination, S für kurzen Radstand; die Ausführung DG Camper diente als Basis für Wohnmobilaufbauten.

Weiterlesen noch 3 Absätze

Das Register führt hier 18 Ausführungen mit 59 bis 71,5 kW aus Vierzylinder-Dieselmotoren mit 3.758 bis 3.782 cm³ Hubraum, Gewichten von 2.200 bis 4.730 kg, zulässigen Gesamtgewichten von 3.500 bis 5.600 kg, Längen von 4.090 bis 7.050 mm und Breiten von 2.080 bis 2.370 mm.

Als Arbeitspferd zwischen Sprinter-Klasse und schwerem Lkw diente der L508 europaweit Handwerk, Kommunen und Speditionen, insbesondere als Kofferaufbau, Pritsche oder eben als Basis für Reisemobile, für die die robuste Leiterrahmen-Konstruktion mit hoher Zuladung geschätzt wurde.

Beim Gebrauchtkauf zählen Rost an Radläufen, Rahmenausleger und Kabinenboden, der Zustand der Einspritzpumpe und Steuerkette der Vierzylinder-Diesel, Kupplung und Getriebe bei dauerhaft hoher Zuladung sowie die hintere Blattfederung und Achse; bei Wohnmobilaufbauten kommen Feuchtigkeitschecks im Wohnbereich hinzu.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Mercedes-Benz L508, Mercedes-Benz (Hersteller), Zulassungsdaten RDW (Niederlande)

Technische Daten

Motor

Zylinder4korrigieren
Hubraum3.758 cm³korrigieren

Maße und Gewichte

Länge5.980 mmkorrigieren
Breite2.320 mmkorrigieren
Radstand2.950 mmkorrigieren
Leergewicht3.020 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht5.600 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Räder4korrigieren

Häufige Fragen

Wie schwer ist der Mercedes Benz L508 DG MA?

Das Eigengewicht beträgt 3.020 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Mercedes Benz L508 DG MA?

5.600 kg.

Welchen Motor hat der Mercedes Benz L508 DG MA?

4 Zylinder, 3.758 cm³ Hubraum.

Welche Maße hat der Mercedes Benz L508 DG MA?

5.980 mm × 2.320 mm.

In welchen Jahren wurde der Mercedes Benz L508 DG MA gebaut?

Bauzeit: 1975-1977.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
  • Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
  • Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

Diese Maschine gesucht?
Wir verkaufen keine Maschinen. Wir fragen die Händler an, die dieses Modell führen, und melden uns mit Preis und Termin.
Angebot anfragen →
Ersatzteile für dieses Modell?
Wir fragen die Lieferanten an und melden uns mit Preis und Lieferzeit.
Ersatzteile anfragen →

Diese Seite führt 10 Einzelangaben zu diesem Modell. Sie stammen aus 2 hinterlegten Quellen; jede Angabe ist dort nachvollziehbar. Was wir nicht belegen können, steht hier nicht — Lücken lassen wir offen, statt sie zu schätzen.​​‌‍⁠⁠‍‌​‍⁠‍⁠‌‍⁠​⁠‍‌

Die technischen Angaben dieser Seite stammen aus amtlichen Fahrzeugregistern (RDW/Traficom), nicht vom Hersteller.

Sie sind Hersteller oder Händler dieser Maschine? Prüfen Sie die Angaben und ergänzen Sie fehlende Werte – wir kennzeichnen Ihre Korrektur als Hersteller- oder Händlerangabe.

Daten prüfen und ergänzen →

Fehlt eine Angabe, die Sie suchen? Melden Sie sie →

Sie kennen diese Maschine besser? Haben ein Foto, ein Handbuch, oder wissen, dass ein Wert falsch ist? Tragen Sie es nach →

Weitere Modelle der Baureihe

Quellen: RDW – niederländisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Datenherkunft und Gegenprüfung

Lastwagen im 3D-Schnitt

Modell drehen, hineinschauen und eine Baugruppe anklicken — jede ist erklärt.

Vergleichen