Technisches Register für Land-, Bau- und Nutzfahrzeugtechnik · Daten mit Quellen
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Mercedes Benz L508 DC MA – technische Daten

Bauzeit: 1973 · Baureihe: L508

Angaben für Ausführung 1973 · Herkunft der Angaben: Amtliches Register · Quellen

Weitere Maschinen des Jahrgangs 1973

Quelle: truck1.eu

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Der Mercedes Benz L508 DC MA ist ein Modell der Baureihe L508. Gebaut wurde er 1973. Der Motor hat 4 Zylinder. Das Fahrzeug ist 4.090 mm lang und 2.120 mm breit. Das Leergewicht beträgt 2.200 kg. Der Radstand misst 2.950 mm. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 5.000 kg. Das Fahrzeug hat 4 Räder. Die Baureihe L508 umfasst 18 Modelle. Das Leergewicht reicht darin von 2.200 bis 4.730 kg; der L508 DC MA liegt mit 2.200 kg am unteren Ende. Direkt benachbart sind darüber der L508 D mit 2.870 kg. Das zulässige Gesamtgewicht reicht darin von 3.500 bis 5.600 kg; hier liegt der L508 DC MA mit 5.000 kg im oberen Drittel. Von Mercedes Benz sind insgesamt 8330 Modelle in 126 Baureihen erfasst.

Mercedes-Benz L508: die Sammelseite des Düsseldorfer Transporters in der 5-Tonnen-Klasse, DG-Kastenwagen und Wohnmobil-Basis, Vierzylinder-Diesel mit 59 bis 71,5 kW

Der Mercedes-Benz L508 gehört zur sogenannten Düsseldorfer beziehungsweise T1-Transporterreihe, die Mercedes-Benz von den 1970er- bis in die 1990er-Jahre als leichten Lkw zwischen Transporter und Lastwagen anbot. Die Typennummer folgt einem festen Schema: Die ersten beiden Ziffern nennen die Gesamtgewichtsklasse in hundert Kilogramm, also rund fünf Tonnen, die letzte Ziffer die Motorleistungsstufe. D steht für Diesel, G für die verstärkte, meist mit größerer Nutzlast oder Doppelbereifung ausgestattete Variante, DG für deren Kombination, S für kurzen Radstand; die Ausführung DG Camper diente als Basis für Wohnmobilaufbauten.

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Das Register führt hier 18 Ausführungen mit 59 bis 71,5 kW aus Vierzylinder-Dieselmotoren mit 3.758 bis 3.782 cm³ Hubraum, Gewichten von 2.200 bis 4.730 kg, zulässigen Gesamtgewichten von 3.500 bis 5.600 kg, Längen von 4.090 bis 7.050 mm und Breiten von 2.080 bis 2.370 mm.

Als Arbeitspferd zwischen Sprinter-Klasse und schwerem Lkw diente der L508 europaweit Handwerk, Kommunen und Speditionen, insbesondere als Kofferaufbau, Pritsche oder eben als Basis für Reisemobile, für die die robuste Leiterrahmen-Konstruktion mit hoher Zuladung geschätzt wurde.

Beim Gebrauchtkauf zählen Rost an Radläufen, Rahmenausleger und Kabinenboden, der Zustand der Einspritzpumpe und Steuerkette der Vierzylinder-Diesel, Kupplung und Getriebe bei dauerhaft hoher Zuladung sowie die hintere Blattfederung und Achse; bei Wohnmobilaufbauten kommen Feuchtigkeitschecks im Wohnbereich hinzu.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Mercedes-Benz L508, Mercedes-Benz (Hersteller), Zulassungsdaten RDW (Niederlande)

Technische Daten

Motor

Zylinder4korrigieren

Maße und Gewichte

Länge4.090 mmkorrigieren
Breite2.120 mmkorrigieren
Radstand2.950 mmkorrigieren
Leergewicht2.200 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht5.000 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Räder4korrigieren

Häufige Fragen

Wie schwer ist der Mercedes Benz L508 DC MA?

Das Eigengewicht beträgt 2.200 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Mercedes Benz L508 DC MA?

5.000 kg.

Welchen Motor hat der Mercedes Benz L508 DC MA?

4 Zylinder.

Welche Maße hat der Mercedes Benz L508 DC MA?

4.090 mm × 2.120 mm.

In welchen Jahren wurde der Mercedes Benz L508 DC MA gebaut?

Bauzeit: 1973.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
  • Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
  • Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.

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Quellen: RDW – niederländisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Datenherkunft und Gegenprüfung

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