Technisches Register für Land-, Bau- und Nutzfahrzeugtechnik · Daten mit Quellen
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Mercedes Benz L508 DGKA-KASTEN/3500 – technische Daten

Bauzeit: 1985 · Baureihe: L508

Angaben für Ausführung 1985 · Herkunft der Angaben: Amtliches Register · Quellen

Weitere Maschinen des Jahrgangs 1985

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Mit dem L508 DGKA-KASTEN/3500 führt Mercedes Benz ein Modell der Baureihe L508. Gebaut wurde er 1985. Der Motor hat 3.780 cm³ Hubraum. Das Fahrzeug ist 2.100 mm breit. Das Leergewicht beträgt 3.460 kg. Das Getriebe bietet 5 Gänge. Die Baureihe L508 umfasst 18 Modelle. Das Leergewicht reicht darin von 2.200 bis 4.730 kg; der L508 DGKA-KASTEN/3500 liegt mit 3.460 kg im Mittelfeld. Direkt benachbart sind darunter der L508 DG-KA-KASTEN mit 3.450 kg und darüber der L508 DG KA-PK/3500 mit 3.540 kg. Von Mercedes Benz sind insgesamt 8330 Modelle in 126 Baureihen erfasst.

Mercedes-Benz L508: die Sammelseite des Düsseldorfer Transporters in der 5-Tonnen-Klasse, DG-Kastenwagen und Wohnmobil-Basis, Vierzylinder-Diesel mit 59 bis 71,5 kW

Der Mercedes-Benz L508 gehört zur sogenannten Düsseldorfer beziehungsweise T1-Transporterreihe, die Mercedes-Benz von den 1970er- bis in die 1990er-Jahre als leichten Lkw zwischen Transporter und Lastwagen anbot. Die Typennummer folgt einem festen Schema: Die ersten beiden Ziffern nennen die Gesamtgewichtsklasse in hundert Kilogramm, also rund fünf Tonnen, die letzte Ziffer die Motorleistungsstufe. D steht für Diesel, G für die verstärkte, meist mit größerer Nutzlast oder Doppelbereifung ausgestattete Variante, DG für deren Kombination, S für kurzen Radstand; die Ausführung DG Camper diente als Basis für Wohnmobilaufbauten.

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Das Register führt hier 18 Ausführungen mit 59 bis 71,5 kW aus Vierzylinder-Dieselmotoren mit 3.758 bis 3.782 cm³ Hubraum, Gewichten von 2.200 bis 4.730 kg, zulässigen Gesamtgewichten von 3.500 bis 5.600 kg, Längen von 4.090 bis 7.050 mm und Breiten von 2.080 bis 2.370 mm.

Als Arbeitspferd zwischen Sprinter-Klasse und schwerem Lkw diente der L508 europaweit Handwerk, Kommunen und Speditionen, insbesondere als Kofferaufbau, Pritsche oder eben als Basis für Reisemobile, für die die robuste Leiterrahmen-Konstruktion mit hoher Zuladung geschätzt wurde.

Beim Gebrauchtkauf zählen Rost an Radläufen, Rahmenausleger und Kabinenboden, der Zustand der Einspritzpumpe und Steuerkette der Vierzylinder-Diesel, Kupplung und Getriebe bei dauerhaft hoher Zuladung sowie die hintere Blattfederung und Achse; bei Wohnmobilaufbauten kommen Feuchtigkeitschecks im Wohnbereich hinzu.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Mercedes-Benz L508, Mercedes-Benz (Hersteller), Zulassungsdaten RDW (Niederlande)

Technische Daten

Motor

Hubraum3.780 cm³korrigieren

Maße und Gewichte

Breite2.100 mmkorrigieren
Leergewicht3.460 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Gänge5korrigieren

Häufige Fragen

Wie schwer ist der Mercedes Benz L508 DGKA-KASTEN/3500?

Das Eigengewicht beträgt 3.460 kg.

Welchen Motor hat der Mercedes Benz L508 DGKA-KASTEN/3500?

3.780 cm³ Hubraum.

In welchen Jahren wurde der Mercedes Benz L508 DGKA-KASTEN/3500 gebaut?

Bauzeit: 1985.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
  • Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
  • Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.

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Quellen: Traficom – finnisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Datenherkunft und Gegenprüfung

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