Kaiser Jeep M715 – technische Daten
Bauzeit: 1967 · Baureihe: Weitere Modelle
Angaben für Ausführung 1967 · Herkunft der Angaben: Nachschlagewerk (Wikipedia/Wikibooks) · Quellen
Weitere Maschinen des Jahrgangs 1967
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Die Geschichte dieses Fahrzeugs
Der M715 entstand aus einer nüchternen Rechnung: Das US-Militär wollte keinen eigens entwickelten Geländewagen mehr bezahlen. 1965 begann die Entwicklung eines Nachfolgers für den Dodge M37 — und zum ersten Mal in der M-Reihe amerikanischer Taktikfahrzeuge griff man dafür zu seriennahen Bauteilen. Grundlage war der zivile Jeep Gladiator. Damit steht der M715 am Anfang einer Beschaffungspraxis, die bis heute üblich ist: fertige Handelstechnik statt Sonderkonstruktion.
Zwischen 1967 und 1969 verließen rund 30.500 bis 33.000 Stück das Werk in Toledo, Ohio. Neben dem Pritschenwagen entstanden drei Varianten: das Fahrgestell M724, der Krankenwagen M725 und der Fernmeldewagen M726. Eingesetzt wurde die Reihe in Vietnam, an der koreanischen Demarkationslinie und auf europäischen Stützpunkten. Wegen seiner Nutzlast von fünf Vierteltonnen trug er den Beinamen „Five quarter“.
Der Ruf blieb zwiespältig. Gegenüber dem eigens für den Militärdienst gebauten M37 galt der M715 als untermotorisiert und empfindlich. Der obenliegende Nockenwellen-Sechszylinder — 3,8 Liter aus 230 Kubikzoll, 132,5 PS — war zu jener Zeit noch wenig verstanden; aus den Zivilfahrzeugen verschwand er bereits 1968, und hoher Ölverbrauch begleitete die Baureihe.
Ab 1976 löste ihn der Dodge M880 ab. Die Konstruktion selbst überlebte ihn deutlich: Kia baut sie bis heute als KM450 in Lizenz für die südkoreanische Armee, in Argentinien lief sie als Rastrojero M715.
Fakten nach Wikipedia „Kaiser Jeep M715“ · David Doyle, Standard Catalog of U.S. Military Vehicles, 2. Aufl. · TM 9-2320-244-10 · geprüft 2026-08-24. Eigener Text, nicht übernommen.
Jeep M715 (1967): geländegängiges Fahrzeug von Kaiser Jeep mit Frontmotor, Allradantrieb, Reihensechszylinder mit 3,8 Litern Hubraum, 132 PS und 2.000 kg Gewicht
Kaiser Jeep war der Nachfolger von Willys-Overland als Hersteller der Jeep-Geländewagen und -Nutzfahrzeuge in den USA. Der M715 aus dem Jahr 1967 war eine Nutzfahrzeugvariante auf Basis der zivilen Jeep-Baureihe.
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Der M715 hatte Frontmotor und Allradantrieb, angetrieben von einem Reihensechszylinder mit 3,8 Litern Hubraum und rund 132 PS, gekoppelt an ein Viergang-Getriebe. Bei einem Gewicht von 2.000 kg, einer Länge von 5.328 mm, einer Breite von 2.159 mm und einer Höhe von 2.228 mm zeigt sich ein kompaktes, geländegängiges Fahrzeug.
Die Kombination aus Frontmotor und permanentem oder zuschaltbarem Allradantrieb war für geländegängige leichte Lkw dieser Zeit kennzeichnend und erlaubte den Einsatz auf unbefestigten Wegen und in schwierigem Gelände. Der Reihensechszylinder bot gegenüber kleineren Vierzylindermotoren mehr Durchzugskraft bei niedrigen Drehzahlen, was für Fahrten im Gelände von Vorteil war.
Beim Gebrauchtkauf eines M715 zählen der Zustand der Allradkomponenten, insbesondere Verteilergetriebe und Achsdichtungen, sowie Rost an Rahmen und Karosserie, die bei diesen Fahrzeugen häufig auftritt. Ersatzteile für Motor und Antriebsstrang sind über die aktive Jeep-Sammlerszene in Nordamerika gut zugänglich. Auch die Aufhängung mit ihren Blattfedern und die Lenkgelenke sollten wegen der geländebedingten Belastung sorgfältig auf Spiel und Verschleiß untersucht werden.
Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte des Modells Jeep M715
Ausführungen dieses Modells im Register
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| Ausführung | Bauzeit | kW | EU-Typgenehmigung | Herkunft |
|---|---|---|---|---|
| ● Jeep M715 | 1967 | — | — | Nachschlagewerk (Wikipedia/Wikibooks) |
| M715 | — | — | — | Amtliches Register |
Technische Daten
Motor
| Motor | R6, 3, 8 l, 132, 5 KMkorrigieren |
|---|
Maße und Gewichte
| Länge | 5.328 mmkorrigieren |
|---|---|
| Breite | 2.159 mmkorrigieren |
| Höhe | 2.228 mmkorrigieren |
| Leergewicht | 2.000 kgkorrigieren |
Antrieb und Fahrwerk
| Antrieb | Frontmotor, Allradantriebkorrigieren |
|---|---|
| Getriebe | 4korrigieren |
Häufige Fragen
Wie schwer ist der Kaiser Jeep M715?
Das Eigengewicht beträgt 2.000 kg.
Welche Maße hat der Kaiser Jeep M715?
5.328 mm × 2.159 mm × 2.228 mm.
In welchen Jahren wurde der Kaiser Jeep M715 gebaut?
Bauzeit: 1967.
Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten
- Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
- Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
- Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
- Getriebe kalt und warm schalten — Sprünge zeigen sich erst unter Temperatur.
- Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.
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Quellen: Wikipedia (CC BY-SA 4.0) (abgerufen August 2026) · Werte übernommen und in eigener Darstellung aufbereitet; Änderungen gegenüber der Quelle möglich. · Datenherkunft und Gegenprüfung
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