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Jeep M715 (1967): geländegängiges Fahrzeug von Kaiser Jeep mit Frontmotor, Allradantrieb, Reihensechszylinder mit 3,8 Litern Hubraum, 132 PS und 2.000 kg Gewicht
Kaiser Jeep war der Nachfolger von Willys-Overland als Hersteller der Jeep-Geländewagen und -Nutzfahrzeuge in den USA. Der M715 aus dem Jahr 1967 war eine Nutzfahrzeugvariante auf Basis der zivilen Jeep-Baureihe.
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Der M715 hatte Frontmotor und Allradantrieb, angetrieben von einem Reihensechszylinder mit 3,8 Litern Hubraum und rund 132 PS, gekoppelt an ein Viergang-Getriebe. Bei einem Gewicht von 2.000 kg, einer Länge von 5.328 mm, einer Breite von 2.159 mm und einer Höhe von 2.228 mm zeigt sich ein kompaktes, geländegängiges Fahrzeug.
Die Kombination aus Frontmotor und permanentem oder zuschaltbarem Allradantrieb war für geländegängige leichte Lkw dieser Zeit kennzeichnend und erlaubte den Einsatz auf unbefestigten Wegen und in schwierigem Gelände. Der Reihensechszylinder bot gegenüber kleineren Vierzylindermotoren mehr Durchzugskraft bei niedrigen Drehzahlen, was für Fahrten im Gelände von Vorteil war.
Beim Gebrauchtkauf eines M715 zählen der Zustand der Allradkomponenten, insbesondere Verteilergetriebe und Achsdichtungen, sowie Rost an Rahmen und Karosserie, die bei diesen Fahrzeugen häufig auftritt. Ersatzteile für Motor und Antriebsstrang sind über die aktive Jeep-Sammlerszene in Nordamerika gut zugänglich. Auch die Aufhängung mit ihren Blattfedern und die Lenkgelenke sollten wegen der geländebedingten Belastung sorgfältig auf Spiel und Verschleiß untersucht werden.
Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte des Modells Jeep M715
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