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Iveco S-WAY 510 – technische Daten

Bauzeit: 2021 · Baureihe: S-WAY

Angaben für Ausführung 2021 · Herkunft der Angaben: Amtliches Register · Quellen

Weitere Maschinen des Jahrgangs 2021

Quelle: iveco.com

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Der Iveco S-WAY 510 gehört zur Baureihe S-WAY. Gebaut wurde er 2021. Der Motor hat 6 Zylinder, bei 12.882 cm³ Hubraum. Das Fahrzeug ist 10.260 mm lang und 2.550 mm breit. Das Leergewicht beträgt 11.380 kg. Der Radstand misst 6.180 mm. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 90 km/h. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 24.500 kg. Das Fahrzeug hat 8 Räder. Als Kraftstoff dient Diesel. Die Baureihe S-WAY umfasst 20 Modelle. Das Leergewicht reicht darin von 6.000 bis 12.730 kg; der S-WAY 510 liegt mit 11.380 kg im oberen Drittel. Direkt benachbart sind darunter der S-Way AD190S34/P mit 10.320 kg und darüber der S-Way AT260SY/FS CNG mit 12.730 kg. Das zulässige Gesamtgewicht reicht darin von 19.000 bis 27.000 kg; hier liegt der S-WAY 510 mit 24.500 kg im oberen Drittel. Von Iveco sind insgesamt 3135 Modelle in 106 Baureihen erfasst.

Iveco S-WAY – Fernverkehrs-Baureihe seit 2019 aus dem Werk Madrid: Typenlogik nach PS-Zahl, CNG- und Dieselvarianten, Sechszylindermotoren von 250 bis 338 kW, bis 27 Tonnen zulässiges Gesamtgewicht

Der Iveco S-Way ist die 2019 eingeführte Fernverkehrs-Baureihe des Herstellers und löste den Stralis als Zugmaschine und Solofahrzeug für den Fernverkehr ab; gebaut wird die Reihe im Iveco-Werk Madrid. Die Typenbezeichnung setzt sich aus S-WAY und einer dreistelligen Zahl zusammen, die die Motorleistung in PS angibt, etwa S-WAY 460 oder S-WAY 530; der Zusatz CNG kennzeichnet Erdgasvarianten, S-A steht für automatisiertes Getriebe, TREKKER für die Baustellen- und Schwerlastversion.

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Das Register führt hier 20 Ausführungen mit einer Leistung von 250 bis 338 kW, Hubraum von 8.710 bis 12.900 cm³ aus Sechszylindermotoren, Leergewichten von 6.000 bis 12.730 kg, zulässigen Gesamtgewichten von 19.000 bis 27.000 kg, Längen von 5.550 bis 11.980 mm und Breiten von 2.550 bis 2.600 mm.

Der S-Way tritt im europäischen Fernverkehr gegen Mercedes-Benz Actros, Volvo FH, Scania S/R und DAF XF an und positioniert sich mit Aerodynamik-Paketen und dem Umstieg auf CNG-Antriebe als Beitrag zur Emissionsreduzierung im Schwerlastverkehr.

Beim Gebrauchtkauf zählen bei Zugmaschinen dieses Alters die Laufleistung und Wartungshistorie von Motor und Getriebe, der Zustand der Achsen und Bremsanlage, die Dichtigkeit der Kabine sowie bei CNG-Fahrzeugen die Prüffristen der Gastanks; Ersatzteile laufen über das Iveco-Händlernetz.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Iveco S-WAY, Iveco

Technische Daten

Motor

KraftstoffDieselkorrigieren
Zylinder6korrigieren
Hubraum12.882 cm³korrigieren

Maße und Gewichte

Länge10.260 mmkorrigieren
Breite2.550 mmkorrigieren
Radstand6.180 mmkorrigieren
Leergewicht11.380 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht24.500 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Räder8korrigieren
Höchstgeschwindigkeit90 km/hkorrigieren

Herkunft und Zulassung

Baujahr von2022korrigieren
Baujahr bis2022korrigieren
Erstzulassung von2.022korrigieren
Erstzulassung bis2.022korrigieren

Bereich: Maschinen › Nutzfahrzeuge › LKW

Häufige Fragen

Wie schwer ist der Iveco S-WAY 510?

Das Eigengewicht beträgt 11.380 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Iveco S-WAY 510?

24.500 kg.

Welchen Motor hat der Iveco S-WAY 510?

6 Zylinder, 12.882 cm³ Hubraum, DIESEL.

Wie schnell fährt der Iveco S-WAY 510?

Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 90 km/h.

Welche Maße hat der Iveco S-WAY 510?

10.260 mm × 2.550 mm.

In welchen Jahren wurde der Iveco S-WAY 510 gebaut?

Bauzeit: 2021.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
  • Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
  • Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Quellen: RDW – niederländisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Britische Regierungsdaten (DVLA) (abgerufen August 2026) · Datenherkunft und Gegenprüfung

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