Technisches Register für Land-, Bau- und Nutzfahrzeugtechnik · Daten mit Quellen
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Iveco OPRIJCARGO 12-70 – technische Daten

Bauzeit: 2017-2022 · Baureihe: OPRIJCARGO

Angaben für Ausführung 2017-2022 · Herkunft der Angaben: Amtliches Register · Quellen

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Der OPRIJCARGO 12-70 von Iveco zählt zur Baureihe OPRIJCARGO. Gebaut wurde er von 2017-2022. Der Motor hat 6 Zylinder, bei 4.485 cm³ Hubraum. Das Fahrzeug ist 8.990 mm lang und 2.310 mm breit. Das Leergewicht beträgt 4.800 kg. Der Radstand misst 4.850 mm. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 90 km/h. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 12.600 kg. Das Fahrzeug hat 6 Räder. Die Baureihe OPRIJCARGO umfasst 15 Modelle. Das Leergewicht reicht darin von 4.200 bis 9.550 kg; der OPRIJCARGO 12-70 liegt mit 4.800 kg am unteren Ende. Direkt benachbart sind darunter der OPRIJCARGO 12-60 mit 4.733 kg und darüber der OPRIJCARGO 12-55 M mit 5.090 kg. Das zulässige Gesamtgewicht reicht darin von 9.700 bis 30.200 kg; hier liegt der OPRIJCARGO 12-70 mit 12.600 kg am unteren Ende. Von Iveco sind insgesamt 3135 Modelle in 106 Baureihen erfasst.

Iveco Oprijcargo – niederländische Autotransporter auf Iveco-Fahrgestell außerhalb der benannten Baureihen, zulässige Gesamtgewichte von 9,7 bis 30,2 Tonnen

Diese Seite versammelt Autotransporter auf Iveco-Fahrgestell, die das Register keiner benannten Baureihe zuordnen konnte. Oprijcargo ist die niederländische Bezeichnung für Lastwagen mit auffahrbarer Ladefläche für den Transport mehrerer Fahrzeuge, wie sie im niederländischen Fahrzeughandel verbreitet sind; die Aufbauten stammen von spezialisierten Karosseriebauern und werden auf Iveco-Fahrgestellen der mittleren und schweren Klasse montiert. Die Modellbezeichnungen wie Oprijcargo 12-70 oder Oprijcargo 23-79 unterscheiden die Fahrzeuge nach Ladekapazität und Aufbaulänge.

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Das Register führt hier 15 Ausführungen mit Hubräumen von 4.485 bis 6.728 cm³ aus Vier- bis Sechszylinder-Dieselmotoren, Leergewichten von 4.200 bis 9.550 kg, zulässigen Gesamtgewichten von 9.700 bis 30.200 kg, Längen von 6.990 bis 11.020 mm und Breiten von 2.200 bis 2.550 mm.

Autotransporter dieser Bauart sind im niederländischen und belgischen Kfz-Handel weit verbreitet, wo Fahrzeughändler und Import-Export-Betriebe mehrere Fahrzeuge gleichzeitig zwischen Auktionen, Werkstätten und Häfen bewegen.

Beim Gebrauchtkauf zählen der Zustand der hydraulischen Rampen und Ladeflächen, Rost am Fahrgestell und an den Aufbau-Befestigungen, die Dichtigkeit der Ladungssicherungssysteme sowie Betriebsstunden und Wartungshistorie des Iveco-Motors; Ersatzteile für das Fahrgestell laufen über das Iveco-Netz, für den Aufbau über die jeweiligen Karosseriebauer.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Iveco Oprijcargo, Iveco (Hersteller), Zulassungsdaten RDW (Niederlande)

Technische Daten

Motor

Zylinder6korrigieren
Hubraum4.485 cm³korrigieren

Maße und Gewichte

Länge8.990 mmkorrigieren
Breite2.310 mmkorrigieren
Radstand4.850 mmkorrigieren
Leergewicht4.800 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht12.600 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Räder6korrigieren
Höchstgeschwindigkeit90 km/hkorrigieren

Häufige Fragen

Wie schwer ist der Iveco OPRIJCARGO 12-70?

Das Eigengewicht beträgt 4.800 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Iveco OPRIJCARGO 12-70?

12.600 kg.

Welchen Motor hat der Iveco OPRIJCARGO 12-70?

6 Zylinder, 4.485 cm³ Hubraum.

Wie schnell fährt der Iveco OPRIJCARGO 12-70?

Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 90 km/h.

Welche Maße hat der Iveco OPRIJCARGO 12-70?

8.990 mm × 2.310 mm.

In welchen Jahren wurde der Iveco OPRIJCARGO 12-70 gebaut?

Bauzeit: 2017-2022.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
  • Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
  • Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Quellen: RDW – niederländisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Datenherkunft und Gegenprüfung

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