Technisches Register für Land-, Bau- und Nutzfahrzeugtechnik · Daten mit Quellen
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Ford PICKUP F1 – technische Daten

Bauzeit: 1950 · Baureihe: F1

Angaben für Ausführung 1950 · Herkunft der Angaben: Amtliches Register · Quellen

Weitere Maschinen des Jahrgangs 1950

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Der PICKUP F1 von Ford zählt zur Baureihe F1. Gebaut wurde er 1950. Der Motor hat 8 Zylinder. Das Fahrzeug ist 1.950 mm breit. Das Leergewicht beträgt 1.460 kg. Der Radstand misst 2.900 mm. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 2.135 kg. Das Fahrzeug hat 4 Räder. Die Baureihe F1 umfasst 7 Modelle. Das Leergewicht reicht darin von 1.410 bis 1.500 kg; der PICKUP F1 liegt mit 1.460 kg im Mittelfeld. Direkt benachbart sind darunter der F1 1/2 TON mit 1.420 kg und darüber der F-1 CONVENTIONAL mit 1.463 kg. Das zulässige Gesamtgewicht reicht darin von 1.875 bis 2.135 kg; hier liegt der PICKUP F1 mit 2.135 kg an der Spitze. Von Ford sind insgesamt 5516 Modelle in 101 Baureihen erfasst.

Ford F-1 – der erste Halbtonner der F-Serie von 1948 bis 1952: Flathead-V8 mit bis zu 74 kW, Leergewichte von 1.410 bis 1.500 kg, Längen von 4.801 bis 4.980 mm

Der Ford F-1 ist der Halbtonner der ersten F-Serie, die Ford 1948 als „Bonus-Built“ vorstellte und bis 1952 in Dearborn und weiteren nordamerikanischen Werken baute. Er löste die bisherige, von der Pkw-Karosserie abgeleitete Pickup-Generation ab und erhielt erstmals ein eigenständiges, für Nutzfahrzeuge entwickeltes Fahrerhaus; die Ziffer 1 in der Typenbezeichnung steht für die leichteste Tragfähigkeitsstufe der neuen Baureihe, über der F-2 und F-3 folgten. Angetrieben wurde der F-1 vom seitengesteuerten Flathead-V8-Motor.

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Das Register führt hier 7 Ausführungen mit 70 bis 74 kW aus dem V8-Motor mit 3.900 bis 6.400 cm³, Leergewichten von 1.410 bis 1.500 kg, zulässigen Gesamtgewichten von 1.875 bis 2.135 kg, Längen von 4.801 bis 4.980 mm und Breiten von 1.820 bis 1.970 mm.

Der F-1 begründete mit der ersten F-Serie das bis heute laufende Namensschema von Fords Pickup-Programm und war in den USA und Kanada der direkte Konkurrent der Chevrolet-Advance-Design-Reihe; er gilt heute als eines der gesuchtesten amerikanischen Sammlerfahrzeuge der Nachkriegszeit.

Beim Gebrauchtkauf zählen bei diesen Fahrzeugen Rost an Trittbrettern, Ladefläche und Rahmen, der Zustand des Flathead-V8 einschließlich Kühlsystem und Ventilspiel, die Originalität von Fahrerhaus und Chromteilen sowie Zustand von Bremsen und Lenkung; Ersatzteile liefert die breite Szene der Early-Ford-V8-Sammler.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Ford F-1, Ford Motor Company (Hersteller)

Technische Daten

Motor

Zylinder8korrigieren

Maße und Gewichte

Breite1.950 mmkorrigieren
Radstand2.900 mmkorrigieren
Leergewicht1.460 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht2.135 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Räder4korrigieren

Häufige Fragen

Wie schwer ist der Ford PICKUP F1?

Das Eigengewicht beträgt 1.460 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Ford PICKUP F1?

2.135 kg.

Welchen Motor hat der Ford PICKUP F1?

8 Zylinder.

In welchen Jahren wurde der Ford PICKUP F1 gebaut?

Bauzeit: 1950.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
  • Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
  • Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.

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Quellen: RDW – niederländisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Datenherkunft und Gegenprüfung

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