Technisches Register für Land-, Bau- und Nutzfahrzeugtechnik · Daten mit Quellen
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Ferrari THOR 95 AR EP – technische Daten

Bauzeit: 2013 · Baureihe: Weitere Modelle

Angaben für Ausführung 2013 · Herkunft der Angaben: Amtliches Register · Quellen

Weitere Maschinen des Jahrgangs 2013

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Der THOR 95 AR EP stammt von Ferrari. Gebaut wurde er 2013. Der Motor leistet 67 kW, hat 4 Zylinder, bei 2.970 cm³ Hubraum. Die Maschine ist 3.560 mm lang und 1.565 mm breit. Das Leergewicht beträgt 1.960 kg. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 3.500 kg. Die Nennleistung reicht bei Ferrari von 8,9 bis 72 kW; der THOR 95 AR EP liegt mit 67 kW an der Spitze. Direkt benachbart sind darunter der Vega 85 EP RS mit 59 kW und darüber der Vega 95 EP SDT RS mit 69 kW. Das Leergewicht reicht bei Ferrari von 1.025 bis 2.390 kg; hier liegt der THOR 95 AR EP mit 1.960 kg im oberen Drittel. Von Ferrari sind insgesamt 42 Modelle in 3 Baureihen erfasst.

Ferrari – weitere Modelle: Sammelseite der italienischen Schmalspur- und Raupentraktoren außerhalb der benannten Baureihen, von Cromo und Thor bis zu Raptor und Vega, 8,9 bis 69 kW, Lombardini-, VM- und Kubota-Motoren

Diese Seite versammelt die Ferrari-Traktoren, die das Register keiner eigens geführten Baureihe zuordnen konnte, überwiegend schmale, wendige Knicklenker- und Raupenschlepper für Berg- und Sonderkulturen. Ferrari Costruzioni Meccaniche ist ein italienischer Hersteller von Schmalspurtraktoren und gehört zur BCS-Gruppe. Die Baureihen tragen Tiernamen wie Thor, Vega und Vipar sowie technische Bezeichnungen wie Cromo, System und Raptor; die angehängten Kürzel RS, DT und AR stehen für Ausstattungs- und Antriebsvarianten wie Allrad oder Knicklenkung.

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Das Register führt hier 32 Ausführungen mit 8,9 bis 69 kW aus drei- bis vierzylindrigen Motoren von 1.028 bis 2.970 cm³, Leergewichten von 1.025 bis 2.390 kg, zulässigen Gesamtgewichten von 1.420 bis 3.500 kg, Längen von 2.856 bis 3.845 mm und Breiten von 1.348 bis 1.710 mm. Die Motoren stammen von Lombardini, VM und Kubota, ausschließlich als Dieselaggregate.

Ferrari-Schlepper sind auf steilen Hängen, in Weinbergen, Obstplantagen und in der Forstwirtschaft zu Hause, wo geringe Spurbreite und niedriger Schwerpunkt zählen; Konkurrenten sind vor allem andere italienische Spezialisten wie Antonio Carraro und die Schwestermarke BCS selbst.

Beim Gebrauchtkauf zählen Knick- bzw. Lenkgelenk, Raupenlaufwerk oder Achsschenkel, Kupplung und Hydraulikanlage; bei Lombardini- und VM-Motoren ist die Teileversorgung über freie Landtechnikhändler gut, bei älteren Sondermodellen kann es enger werden.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Ferrari (weitere Modelle)

Technische Daten

Motor

Leistung67 kWkorrigieren
Zylinder4korrigieren
Hubraum2.970 cm³korrigieren

Maße und Gewichte

Länge3.560 mmkorrigieren
Breite1.565 mmkorrigieren
Leergewicht1.960 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht3.500 kgkorrigieren

Einordnung

Leistungsgewicht: 34,2 kW/t (67 kW / 2 t)

Leistungsklasse: Universal (40–100 PS)

Innerhalb der Gruppe Traktoren stärker als 61 % im Register — von 15.663 Modellen mit Leistungsangabe.

Berechnet aus den belegten Werten oben — keine Bewertung.

Häufige Fragen

Wie viel Leistung hat der Ferrari THOR 95 AR EP?

Der Ferrari THOR 95 AR EP leistet 67 kW.

Wie schwer ist der Ferrari THOR 95 AR EP?

Das Eigengewicht beträgt 1.960 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Ferrari THOR 95 AR EP?

3.500 kg.

Welchen Motor hat der Ferrari THOR 95 AR EP?

4 Zylinder, 2.970 cm³ Hubraum.

Welche Maße hat der Ferrari THOR 95 AR EP?

3.560 mm × 1.565 mm.

In welchen Jahren wurde der Ferrari THOR 95 AR EP gebaut?

Bauzeit: 2013.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
  • Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
  • Hydraulik unter Last halten und auf Absacken achten.
  • Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Weitere Modelle der Baureihe

Quellen: Traficom – finnisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Datenherkunft und Gegenprüfung

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