Deutz-Fahr IN-trac 6.60 – technische Daten
Baureihe: IN-trac
Baujahr nicht belegt · Herkunft der Angaben: Nachschlagewerk (Wikipedia/Wikibooks) · Quellen
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Deutz-Fahr IN-trac / Intrac – Geräteträger 1972 bis in die 1980er: Sechszylinder-Dieselmotoren, 72 bis 110 kW, Turbo-Ausführungen, hohe Bodenfreiheit für Front- und Mittelanbau
Der Intrac war der Geräteträger von Deutz, gebaut von 1972 bis in die 1980er Jahre: Anders als klassische Ackerschlepper trägt der Intrac Anbaugeräte nicht nur am Heck, sondern auch mittig zwischen den Achsen und an der Front, was den Blick auf das Arbeitsgerät freihält und Reihenkulturen wie Rüben oder Mais mit einem Fahrzeug bearbeitbar macht. Die vierstelligen frühen Typen INTRAC 2002 bis 2005 wurden später durch die Bezeichnung IN-trac 6.05 bis 6.60 abgelöst, deren Systematik der DX-6-Reihe folgt: Ziffern nach dem Punkt kennzeichnen die Ausbaustufe, der Zusatz Turbo die aufgeladene Motorvariante.
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Das Register führt neun Ausführungen mit 72 bis 110 kW (98 bis 150 PS) aus Sechszylindermotoren von 5.655 bis 6.128 cm³ Hubraum. Die Eigengewichte reichen von 4.900 bis 6.300 kg, die Baulänge von 5.000 bis 5.199 mm, die Breite von 2.300 bis 2.390 mm und die Bauhöhe von 3.120 bis 3.180 mm – deutlich mehr als bei vergleichbaren Ackerschleppern, bedingt durch die hohe Bodenfreiheit für den Reihenkultureinsatz. Das Drehmoment reicht von 384 bis 535 Nm bei 2.300 bis 2.400/min.
Als Geräteträger konkurrierte der Intrac mit dem Fendt Geräteträger (GT) um den Markt für Betriebe mit Zuckerrüben-, Kartoffel- und Gemüseanbau, in denen ein Fahrzeug Pflanz-, Pflege- und Erntegeräte mittig über die Reihen führen musste, ohne sie zu überfahren.
Beim Gebrauchtkauf zählen bei diesem Baumuster neben Motor, Kupplung und luftgekühltem Motorzustand vor allem die Anbaupunkte und Hydraulikkupplungen für Front- und Mittelanbaugeräte, der Zustand der Gelenkwellen zu den Zusatzgeräten sowie Rost an Rahmen und den hoch bauenden Achsen. Die Teileversorgung läuft über das Deutz-Fahr-Netz, für Geräteträger-spezifische Anbauteile ist sie eingeschränkter als bei normalen Ackerschleppern.
Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Deutz-Fahr IN-trac, Deutz-Fahr (SDF Group, Hersteller)
Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten
- Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
- Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
- Hydraulik unter Last halten und auf Absacken achten.
- Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.
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Weitere Modelle der Baureihe
Quellen: Wikibooks Traktorenlexikon (CC BY-SA 4.0) (abgerufen August 2026) · Werte übernommen und in eigener Darstellung aufbereitet; Änderungen gegenüber der Quelle möglich. · Datenherkunft und Gegenprüfung
Traktor im 3D-Schnitt
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