Deutz-Fahr DX 80 D1036A-S – technische Daten
Baureihe: DX
Baujahr nicht belegt · Herkunft der Angaben: Amtliches Register · Quellen
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Deutz-Fahr DX – Traktor-Hauptbaureihe von 1978 bis in die 1980er: Drei- bis Sechszylinder-Diesel mit 33,7 bis 162 kW (46 bis 220 PS), 2.826 bis 9.572 cm³ Hubraum, luftgekühlt
Die DX-Reihe bildete von 1978 bis in die 1980er-Jahre das Kernprogramm von Deutz-Fahr und deckte ein breites Leistungsspektrum ab. Im Register reicht die Motorleistung von 33,7 bis 162 kW, bei den in PS ausgezeichneten Modellen von 46 bis 220 PS, mit Drei- bis Sechszylindermotoren und einem Hubraum von 2.826 bis 9.572 cm³.
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Das Dienstgewicht liegt zwischen 1.570 und 9.250 kg, der Radstand zwischen 1.790 und 3.012 mm, die Höchstgeschwindigkeit der erfassten Modelle zwischen 22 und 30 km/h. Große Modelle wie der DX 250 markierten damals die Leistungsspitze im Deutz-Fahr-Programm.
Die DX-Reihe wurde später von den Baureihen AgroStar und Agrotron im Oberklassesegment abgelöst, während kleinere DX-Modelle parallel zur DX-3-Reihe liefen. Bei gebrauchten DX-Traktoren ist die genaue Leistungsklasse entscheidend, da sich Motorisierung und Fahrwerk innerhalb der Reihe stark unterscheiden.
Über eine solche Leistungsspanne wechselte innerhalb der DX-Reihe auch die Anbautechnik: kleinere Modelle nutzten die Dreipunktaufhängung nach Kategorie I oder II, die stärksten Ausführungen mit über 110 kW bereits Kategorie III nach ISO 730 mit entsprechend größeren Bolzendurchmessern. Die zweistufige Zapfwelle mit 540 und 1.000 U/min ermöglichte den Betrieb sowohl leichter als auch leistungshungriger Anbaugeräte an ein und derselben Baureihe. Auch zwischen Kategorie II und III lassen sich mit Reduzierbuchsen ältere Anbaugeräte weiterverwenden, sofern die Hubkraft des Traktors nicht überschritten wird.
Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Deutz-Fahr DX, Deutz-Fahr
Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten
- Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
- Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
- Hydraulik unter Last halten und auf Absacken achten.
- Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.
Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.
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Weitere Modelle der Baureihe
Quellen: Lettisches Open-Data-Portal (abgerufen August 2026) · Datenherkunft und Gegenprüfung
Traktor im 3D-Schnitt
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