Daimler Truck North America FCCC MT50e Chassis – technische Daten

Der FCCC MT50e Chassis gehört zur FCCC-Linie von Daimler Truck North America. FCCC steht für Freightliner Custom Chassis Corporation, die Fahrgestelle für Aufbauten wie Lieferwagen mit Stehhöhe und Spezialfahrzeuge baut. Das Register datiert diese Ausführung auf 2021 bis 2026. Der MT50e ist laut Fleet Owner das erste vollelektrische Modell der MT-Familie: Klasse-5-Fahrgestell mit 19.000 lb zulässigem Gesamtgewicht, 170 Meilen Reichweite pro Ladung, gebaut auf den gleichen Aufbaumaßen wie die Benzin- und Diesel-MT, damit vorhandene Aufbauten mit geringen Änderungen übernommen werden können.

Als Antrieb führt das Register Elektroantrieb. Die Fahrzeugunterklasse lautet: mittelschweres Nutzfahrzeug mit Selbstzündung (Medium HDV), Fahrprofil Urban. Für diese Unterklasse ist ein US-CO2-Grenzwert von 271 g/tkm hinterlegt. Solche Grenzwerte gelten je Fahrzeugunterklasse und beziehen sich auf Nutzlast und Fahrstrecke; sie zeigen die regulatorische Einordnung, nicht den tatsächlichen Verbrauch eines einzelnen Fahrzeugs. Beim Elektroantrieb entstehen am Fahrzeug keine Abgase; Reichweite und Ladezeit richten sich nach Batteriekapazität und Ladeleistung der jeweiligen Ausführung.

Das Fahrgestell wird ohne fertigen Aufbau geliefert; Karosserie, Laderaum und Ausstattung kommen vom Aufbauhersteller, sodass sich Gewicht und Nutzlast je nach Ausführung unterscheiden.