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Cummins ISX11.9 425ST – technische Daten

Bauzeit: 2012 · Baureihe: ISX11.9

Angaben für Ausführung 2012 · Herkunft der Angaben: Amtliches Register · Quellen

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Die Baureihe ISX11.9 von Cummins umfasst das Modell ISX11.9 425ST. Gebaut wurde er 2012. Als Kraftstoff dient Diesel. Die Nennleistung beträgt 308 kW. Einsatzbereich: HHDD. Der Motor ist einstufig aufgeladen (Turbolader). Der Kraftstoff gelangt per elektronisch geregelte Direkteinspritzung in den Brennraum. Es handelt sich um einen Dieselmotor. Die Baureihe ISX11.9 umfasst 23 Modelle. Die Nennleistung reicht darin von 234,9 bis 357,2 kW; der ISX11.9 425ST liegt mit 308 kW im Mittelfeld. Direkt benachbart sind darunter der ISX11.9 400ST mit 292,3 kW und darüber der ISX11.9 450EV mit 320,7 kW. Von Cummins sind insgesamt 517 Modelle in 22 Baureihen erfasst.

Cummins ISX11.9 – der Nachfolger des ISM für EPA 2010 (2010–2012): 11,9 Liter, 310 bis 500 PS, das Vorbild des ISX12

Der ISX11.9 ist Cummins' Antwort auf die US-Abgasnorm EPA 2010 in der 12-Liter-Klasse: Er löste 2010 den ISM mit 10,8 Litern ab, der seit den 1990er Jahren in Verteiler-Lkw, Kippern und Bussen gelaufen war, und übernahm die Architektur des großen ISX15 in verkleinertem Maßstab – obenliegende Nockenwelle, XPI-Common-Rail-Einspritzung, gekühlte Abgasrückführung, Partikelfilter und SCR mit Harnstoff. Schon 2013 wurde er in ISX12 umbenannt; die Technik blieb, die Bezeichnung folgte dem Marketing des X-Programms.

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Die Zahl im Namen ist die Leistung in PS, Zusätze wie ST, EV, R, MC oder AS kennzeichnen Drehmomentkennlinien und Kalibrierungen für bestimmte Getriebe und Einsätze. Das Register führt 23 Ausführungen mit 315 bis 479 PS bei einheitlich 1.977 U/min Nenndrehzahl und 1.150 bis 1.650 lb-ft (1.559 bis 2.237 Nm) Drehmoment bei 1.200 U/min; alle Zertifizierungen tragen das Modelljahr 2012, elektronische Direkteinspritzung und einstufige Turboaufladung, Einsatzklasse HHDD und in einem Fall Stadtbus.

Der ISX11.9 markiert den Übergang zur SCR-Technik in dieser Klasse: Er brauchte erstmals Harnstoff, senkte dafür den Verbrauch gegenüber der reinen Abgasrückführung der EPA-2007-Generation und wurde vor allem in Peterbilt-, Kenworth- und Freightliner-Verteilerfahrzeugen sowie in Reisebussen verbaut.

Gebraucht sind die frühen SCR-Systeme der Prüfpunkt: NOx-Sensoren, Dosiermodul und Partikelfilter mit Regenerationshistorie; der Grundmotor gilt als langlebig, wenn die Abgasrückführung sauber gehalten wurde.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Cummins ISX11.9 (EPA-Zertifizierungsdaten), Cummins Motoren (Hersteller), EPA-Zertifizierungsdaten Motoren

Technische Daten

Motor

Motorcode3438; FR20253korrigieren
MotorfamilieCCEXH0729XACkorrigieren
MotorfamilienCCEXH0729XACkorrigieren
KraftstoffDieselkorrigieren
Nennleistung308 kW (= 413 bhp)korrigieren
Nenndrehzahl1.977 U/minkorrigieren
Maximales Drehmoment1.650 ft·lbfkorrigieren
Drehzahl bei max. Drehmoment1.200 U/minkorrigieren
ArbeitsverfahrenDieselkorrigieren
EinspritzungElektronische Direkteinspritzungkorrigieren
AufladungEinstufige Aufladungkorrigieren

Herkunft und Zulassung

Baujahr von2012korrigieren
Baujahr bis2012korrigieren
Modelljahr von2012korrigieren
Modelljahr bis2012korrigieren

Weitere Angaben

AnwendungsbereichHHDDkorrigieren

Häufige Fragen

Wie viel Leistung hat der Cummins ISX11.9 425ST?

Der Cummins ISX11.9 425ST leistet 308 kW.

In welchen Jahren wurde der Cummins ISX11.9 425ST gebaut?

Bauzeit: 2012.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Typenschild mit der Bestellung abgleichen: Baugröße, Bauform und Leistung müssen zusammenpassen.
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Weitere Modelle der Baureihe

Quellen: US-Umweltbehörde EPA – Motorzulassungsdaten (abgerufen August 2026) · Datenherkunft und Gegenprüfung

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Teile zu diesem Motor (5)

Teilenummern des Herstellers aus der amtlichen EPA-Dokumentation. Ohne Preis und Verfügbarkeit — die kommen vom Lieferanten.

Teilenummer Bezeichnung Hersteller
4076493 Barometric Pressure Sensor 1 Cummins
4993120 ECM / Motorsteuergerät Cummins
2872233 Einspritzpumpe Cummins
2872289 Injektor Cummins
2840010 Turbolader Cummins

Quelle: 2012 Model Year On-Highway Heavy-Duty Engine Certification Data

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