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Aftertreatment Control Module (ACM) · Volvo

Steuergeräte für Diesel-Nutzfahrzeugmotoren: Aufgaben von ECM, TCM und Abgasnachbehandlungs-Steuergerät, Softwarebindung und Ersatzprüfung

Das Steuergerät ist der Rechner, der die Sensorsignale im Motor und im Abgasstrang auswertet und daraus die Ansteuerung der Aktoren berechnet. Beim Motorsteuergerät (ECM) betrifft das Einspritzzeitpunkt und Einspritzmenge, Ladedruck, Abgasrückführung und Drehzahlregelung; das Getriebesteuergerät (TCM) legt Schaltpunkte, Kupplungsdruck und Wandlerüberbrückung fest; das Steuergerät der Abgasnachbehandlung (ACM) koordiniert SCR-Dosierung, Regeneration des Partikelfilters und die Auswertung der NOx- und Temperatursensoren. Die Einheiten tauschen sich über einen CAN-Bus nach SAE J1939 aus und bilden zusammen die Motorsteuerung eines Nutzfahrzeugs oder einer Nonroad-Maschine.

Die Teilenummer eines Steuergeräts ist an eine bestimmte Kombination aus Hardware und Software gebunden: Je Motorfamilie, Abgasstufe und Baujahr gibt es einen eigenen Kalibrierungsstand, sodass äußerlich gleiche Gehäuse unterschiedliche Nummern tragen können. Die Zuordnungsliste auf dieser Seite stammt aus der amtlichen US-EPA-Zertifizierungsdokumentation der jeweiligen Motorfamilie und zeigt, zu welchen Motoren oder Maschinen die konkrete Nummer laut Hersteller passt.

Typische Ausfallbilder sind eine dauerhaft oder sporadisch leuchtende Fehlerlampe, ein Notlaufprogramm mit reduzierter Leistung, unregelmäßiger Leerlauf, ein Startausfall trotz drehendem Anlasser sowie Kommunikationsfehler auf dem CAN-Bus, wenn das Steuergerät nicht mehr antwortet. Feuchtigkeit im Steckergehäuse führt zu Kriechströmen und wechselnden Fehlercodes.

Beim Ersatz zählt die Zuordnung über die Teilenummer, nicht die äußere Form des Gehäuses, da mehrere Baureihen dasselbe Gehäuse mit anderer Software nutzen. Zu prüfen sind Steckerpins auf Korrosion, Massepunkte und die Dichtung des Gehäusedeckels; nach dem Tausch ist meist eine Programmierung oder ein Softwareabgleich mit dem Fahrzeug nötig, teils inklusive Kopplung an Wegfahrsperre oder Getriebe. Preis und Verfügbarkeit sind nicht Teil dieser Seite.

Passt zu diesen Motoren (47)

Volvo D11M-325 Heavy-Duty-Straßenmotoren
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Volvo D11M-385 Heavy-Duty-Straßenmotoren
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Volvo D11N-325 Heavy-Duty-Straßenmotoren
Volvo D11N-355 Heavy-Duty-Straßenmotoren
Volvo D11N-365 Heavy-Duty-Straßenmotoren
Volvo D11N-385 Heavy-Duty-Straßenmotoren
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Volvo D13N-455CA Heavy-Duty-Straßenmotoren
Volvo D13N-500 Heavy-Duty-Straßenmotoren
Volvo D13N-500P Heavy-Duty-Straßenmotoren
Volvo MP7-325M Heavy-Duty-Straßenmotoren
Volvo MP7-345C Heavy-Duty-Straßenmotoren
Volvo MP7-355A Heavy-Duty-Straßenmotoren
Volvo MP7-365C Heavy-Duty-Straßenmotoren
Volvo MP7-375M Heavy-Duty-Straßenmotoren
Volvo MP7-395C Heavy-Duty-Straßenmotoren
Volvo MP7-425M Heavy-Duty-Straßenmotoren
Volvo MP7-425SE Heavy-Duty-Straßenmotoren
Volvo MP8 - 415C Heavy-Duty-Straßenmotoren
Volvo MP8 - 415E Heavy-Duty-Straßenmotoren
Volvo MP8 - 425M Heavy-Duty-Straßenmotoren
Volvo MP8 - 445C Heavy-Duty-Straßenmotoren
Volvo MP8 - 445E Heavy-Duty-Straßenmotoren
Volvo MP8 - 455M Heavy-Duty-Straßenmotoren
Volvo MP8 - 505C Heavy-Duty-Straßenmotoren
Volvo MP8 - 505E Heavy-Duty-Straßenmotoren
Volvo MP8 - 505M Heavy-Duty-Straßenmotoren
Volvo MP8-425C Heavy-Duty-Straßenmotoren
Volvo MP8-455C Heavy-Duty-Straßenmotoren
Volvo MP8-455C (LT) Heavy-Duty-Straßenmotoren
Volvo MP8-455CA Heavy-Duty-Straßenmotoren
Volvo MP8-505C (LT) Heavy-Duty-Straßenmotoren
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Quelle: EPA HD Engines 2015–Present · Public Domain (EPA; 17 U.S.C. §105) · abgerufen 2026-08-21
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