Wille GERW-Diesel-Stier
2 Modelle in dieser Baureihe
Wille GERW-Diesel-Stier: die Dieselausführung des Hamburg-Bergedorfer Motorpflugs Stier, Typ 20 und Typ 21 mit ein- und zweizylindrigem Dieselmotor, 1,0 bis 2,0 Liter Hubraum, 1.400 bis 1.650 kg Leergewicht
Diese Seite führt die Dieselausführung des Motorpflugs Stier des Hamburger Landmaschinenherstellers Georg R. Wille, gebaut in Hamburg-Bergedorf zwischen den 1920er und 1950er Jahren. Der GERW-Diesel-Stier war ein einachsiger Motorpflug für die Bodenbearbeitung in Landwirtschaft und Gartenbau und stand in zwei Ausbaustufen: dem Typ 20 mit Einzylinder-Dieselmotor und dem Typ 21 mit Zweizylindermotor, dessen Hubraum genau doppelt so groß ist wie beim Typ 20.
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Das Register führt hier 2 Ausführungen mit 1.020 bis 2.040 cm³ Hubraum aus ein bis zwei Zylindern, Leergewichten von 1.400 bis 1.650 kg, Längen von 2.400 bis 2.600 mm, einer Breite von 1.500 mm und Höhen von 1.550 bis 1.585 mm; die Motoren laufen mit 1.300 beziehungsweise 1.500 Umdrehungen pro Minute.
Motorpflüge wie der Stier lösten in der ersten Hälfte des 20. Jahrhunderts bei kleineren und mittleren Betrieben vielerorts das Arbeitspferd ab, bevor sie ab den 1950er Jahren zunehmend von Standardtraktoren verdrängt wurden; norddeutsche Hersteller wie Wille bedienten mit robusten, einfach aufgebauten Motorpflügen vor allem den regionalen Markt in Landwirtschaft und Gartenbau.
Beim Gebrauchtkauf dieser historischen Maschinen zählen der Zustand von Motor und Einspritzpumpe, Rost an Rahmen und Blechteilen, die Funktion von Kupplung und Getriebe sowie die Vollständigkeit von Pflug und Anbaugeräten; Ersatzteile sind heute nur noch über spezialisierte Sammler und Restauratoren historischer Landtechnik zu beschaffen.
Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Wille GERW-Diesel-Stier
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Traktor im 3D-Schnitt
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