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Das Register führt hier 5 Ausführungen mit Leergewichten von 3.170 bis 3.900 kg bei zulässigen Gesamtgewichten von 12.000 bis 20.000 kg, Längen von 7.850 bis 9.970 mm und Breiten von 2.450 bis 2.500 mm.

Mit zulässigen Gesamtgewichten von 12.000 bis 20.000 kg liegt die Baureihe im unteren bis mittleren Bereich der EU-Klasse O4 und richtet sich an den gewerblichen Straßengütertransport in kleineren bis mittleren Gewichtsklassen. Solche Anhänger stehen im europäischen Markt im Wettbewerb mit einer Vielzahl weiterer Hersteller.

Beim Gebrauchtkauf zählen bei Anhängern dieser Gewichtsklasse der Zustand von Rahmen und Achsträgern, Funktion der Druckluftbremsanlage, Zustand von Reifen und Felgen angesichts der Achslasten sowie Korrosion am Aufbau und an der Deichsel; eine lückenlose Prüf- und Zulassungshistorie erleichtert die Einschätzung. Ersatzteile für Rahmen- und Anbauteile sind bei einer so kleinen Baureihe meist nur über spezialisierte Nutzfahrzeugwerkstätten zu beschaffen. Zusätzlich lohnt eine Prüfung der Deichsel auf Risse und der Anhängerkupplung auf Spiel. Auch der Zustand der Anhängerbeleuchtung und der Kabelverbindung zur Zugmaschine gehört zur Kaufprüfung.