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Schweriner CS

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Schweriner CS 40 G: Anhänger der Baureihe CS mit 36.500 kg zulässigem Gesamtgewicht, EU-Klasse O4, Baujahre 1998 bis 2003, für schwere Fracht im Fernverkehr

Schweriner CS 40 G
Abgebildet: Schweriner CS 40 G

Ein zulässiges Gesamtgewicht von 36.500 kg ordnet den CS 40 G in die EU-Fahrzeugklasse O4 ein, also in die Gruppe der schweren Anhänger und Auflieger oberhalb von zehn Tonnen. Fahrzeuge dieser Größenordnung laufen hinter Sattelzugmaschinen oder schweren Lastzügen im Fernverkehr und sind auf lange, robuste Ladeflächen statt auf Wendigkeit ausgelegt. Die zwischen 1998 und 2003 gebaute Baureihe CS steht bei Schweriner für genau diesen Einsatzbereich: schwere Fracht auf langer Strecke.

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Bei einer Länge von 12.625 mm und einer Breite von 2.500 mm bewegt sich der CS 40 G an der Grenze des ohne Sondergenehmigung zulässigen Straßenmaßes. Das Leergewicht von 4.200 kg steht einer Nutzlast von 32.300 kg gegenüber: Auf jedes Kilogramm Eigengewicht kommen fast acht Kilogramm Zuladung, ein Verhältnis, wie es nur eine für hohe Achslasten ausgelegte Rahmenkonstruktion mit entsprechend dimensionierten Achsen und Bremsen erlaubt.

In der Klasse O4 ist Druckluftbremse Pflicht, nicht die einfache Auflaufbremse leichter Anhänger. Gezogen wird ein solcher Anhänger von Fahrzeugen mit Führerscheinklasse CE, in der Praxis von Sattelzugmaschinen oder schweren Lkw mit entsprechender Anhängelast. Die zulässige Gesamtmasse der Kombination aus Zugfahrzeug und Anhänger muss dabei ebenso zur Zulassung passen wie Stützlast und Kupplungsart.

Beim Gebrauchtkauf eines so schweren Anhängers zählt zuerst der Rahmen: Risse an Schweißnähten und Querträgern entstehen bei dieser Achslast durch Materialmüdigkeit, nicht durch Unfälle. Die Druckluftanlage gehört auf Dichtheit und Ansprechzeit geprüft, die Achslager auf Spiel, und die Bereifung muss zur eingetragenen Achslast passen, nicht nur zur Größe der Felge.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte des Modells CS 40 G

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