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Schmitz SO1

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Schmitz SO1: dreiachsiger Sattelauflieger der EU-Klasse O4 mit 39.000 kg zulässigem Gesamtgewicht und 9.710 mm Radstand, Baujahre 1997 bis 2010.

Schmitz SO1
Abgebildet: Schmitz SO1

Der SO1 erreicht mit 39.000 kg zulässigem Gesamtgewicht die in Europa übliche Belastungsgrenze dreiachsiger Sattelauflieger und gehört zur EU-Anhängerklasse O4. Anders als ein klassischer Anhänger trägt ein Sattelauflieger keine eigene Vorderachse, sondern stützt sich über den Königszapfen auf der Sattelkupplung der Zugmaschine ab.

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Die Baureihe wurde von 1997 bis 2010 gebaut und blieb damit über 13 Jahre nahezu unverändert im Programm. Bei einem Leergewicht von 7.280 kg trägt der Auflieger eine Nutzlast von rund 31.720 kg. Mit 14.040 mm Länge, 2.550 mm Breite, sechs Rädern und einem Achsabstand von 9.710 mm zwischen Sattelzapfen und der dreiachsigen Hinterachsgruppe entspricht die Auslegung dem Standardauflieger für den europäischen Fernverkehr.

Sattelauflieger der Klasse O4 fahren mit Druckluftbremse, gesteuert über die Bremsleitung der Zugmaschine, und benötigen zum Ziehen die Führerscheinklasse CE. Die lange Bauzeit der Baureihe spricht für eine breite Verbreitung im Speditionsverkehr und für eine entsprechend gute Ersatzteilversorgung über die üblichen Anbieter für Sattelauflieger.

Beim Gebrauchtkauf eines SO1 verdient der Königszapfen samt Verschleißplatte besondere Aufmerksamkeit, da hier der direkte Kontakt zur Sattelkupplung besteht. Ebenso wichtig sind die Prüfung aller drei Achsen und ihrer Lager auf Spiel, die Dichtigkeit der Druckluftanlage und der Zustand des Rahmens im Bereich der Achsanbindung, besonders bei Exemplaren aus den früheren Baujahren.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte des Modells Schmitz SO1

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