Porsche Diesel Super
15 modeli w tej serii
Porsche-Diesel Super (1956–1963) – trzycylindrowiec z Friedrichshafen: Super 308 do 339, Super L, N, S i Export, pierwsza cyfra jako liczba cylindrów, ostatnie jako KM, chłodzony powietrzem ze sprzęgłem hydraulicznym
Porsche-Diesel Super to trzycylindrowiec ciągników Porsche – seria między Juniorem z jednym, Standardem z dwoma i Masterem z czterema cylindrami, które Mannesmann budował od 1956 roku we Friedrichshafen po przejęciu działu ciągników Allgaiera. Konstrukcja wywodzi się z Volksschleppera Ferdinanda Porsche: chłodzone powietrzem silniki modułowe z jednakowymi cylindrami dla wszystkich wielkości, sprzęgło hydrauliczne pozwalające ruszać bez pedału sprzęgła i czerwony lakier z napisem Porsche. Logika typów: pierwsza cyfra podaje liczbę cylindrów, kolejne moc w KM – Super 308 około 30 KM, Super 318 około 32 KM w stopniu rozwoju, Super 339 około 38 KM; litery L, N i S oznaczają wersje z długim rozstawem osi, konstrukcją normalną i wąskim rozstawem, Export wersję na rynki zagraniczne, B wariant wyposażenia.
Czytaj dalej jeszcze 3 akapity
Rejestr prowadzi 15 wykonań o mocy od 22 do 30 kW (30–40 KM), od 2 467 do 2 625 cm³ przy trzech cylindrach, prędkościach znamionowych od 2 000 do 2 300 obr./min, momencie od 136 do 140 Nm, masie własnej od 1 450 do 2 460 kg, długości od 2 800 do 3 510 mm, szerokości od 1 150 do 1 871 mm i wysokości od 1 450 do 1 950 mm – wszystkie diesle.
Porsche-Diesel zbudował do 1963 roku około 125 000 ciągników, potem Renault przejął sprzedaż i produkcja się skończyła – Super z cichym trzycylindrowcem był najczęściej kupowanym modelem klasy średniej i jest dziś najbardziej poszukiwanym ciągnikiem Porsche.
Używane Supery to obiekty kolekcjonerskie o cenach odbijających nazwę Porsche; przy zakupie liczą się oryginalność, stan chłodzonych powietrzem cylindrów i dmuchawy, sprzęgło hydrauliczne, skrzynia i blachy; scena klubowa i wytwórcy zamienników zapewniają części.
Źródła: Rejestr SpecCodex, dane modeli: Porsche-Diesel Super, Porsche-Diesel (Wikipedia)
Modele w porównaniu
10 z 10 modeli.
| L 3081958–1960 | N 3091961–1963 | S 3091961–1963 | Super B3081958–1961 | Super Export 3291961–1963 | Super Export 3391962–1963 | Super L 3181960–1961 | Super L 3191961–1963 | Super N3089/1957–1960 | Super S3091957–1962 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Moc | 28 kW | 29,5 kW | 29,5 kW | 28 kW | 25,6 kW | 22 kW | 29,3 kW | 29,4 kW | 28 kW | 30 kW |
| Obroty znamionowe | 2 000 obr/min | 2 000 obr/min | 2 000 obr/min | 2 000 obr/min | 2300/2100 obr/min | 2100/2300 obr/min | 2 300 obr/min | 2100 ( 2000 ) obr/min | 2 000 obr/min | 2 000 obr/min |
| Liczba cylindrów | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 |
| Pojemność skokowa | 2 467 cm³ | 2 625 cm³ | 2 625 cm³ | 2 467 cm³ | 2 625 cm³ | 2 625 cm³ | 2 467 cm³ | 2 625 cm³ | 2 467 cm³ | 2 467 cm³ |
| Moment obrotowy | 136 Nm | 138 Nm | 138 Nm | 136 Nm | 140 Nm | – | – | – | 136 Nm | – |
| Pojemność zbiornika paliwa | 46 l | 40 l | 40 l | 46 l | 44 l | 44 l | 40 l | 40 l | 46 l | – |
| Biegi do przodu | 5 | 5 | 5 | 5 | 8 | 8 | 8 | 8 | 5 | – |
| Biegi wsteczne | – | – | – | 1 | 2 | 2 | 4 | 4 | 1 | – |
| Prędkość maksymalna | 20 km/h | 20 km/h | 23,6 km/h | 25,1 km/h | 26,8 km/h | 19,21 km/h | 19,4 km/h | 19,4 km/h | 20 km/h | – |
| Rozstaw osi | 1 998 mm | 1 790 mm | 1 770 mm | 1 820 mm | 1 965 mm | 1 965 mm | 2 009 mm | 2 008 mm | 1 790 mm | 1 770 mm |
| Długość | 3 220 mm | 2 910 mm | 2 840 mm | 3 085 mm | 3 510 mm | 3 510 mm | 3 230 mm | 3 230 mm | 2 970 mm | 2 800 mm |
| Szerokość | 1 595 mm | 1 595 mm | 1 170 mm | 1 871 mm | 1 530 mm | 1 530 mm | 1 826 mm | 1 830 mm | 1 595 mm | 1 150 mm |
| Wysokość | 1 614 mm | 1 685 mm | 1 950 mm | 1 685 mm | 1 450 mm | 1 645 mm | 1 660 mm | 1 660 mm | 1 685 mm | 1 580 mm |
| Masa własna | 1 660 kg | 1 700 kg | 1 450 kg | 2 460 kg | 1 585 kg | 1 585 kg | 2 030 kg | 2 030 kg | 1 615 kg | 1 530 kg |
Modele
Ciągnik w przekroju 3D
Obróć model, zajrzyj do środka i kliknij zespół — każdy opisany.
L 308
W serii Super marki Porsche Diesel znajduje się model L 308. Produkcja: 1958–1960. Silnik osiąga moc 38 KM (28 kW),...
N 309
Model N 309 marki Porsche Diesel należy do serii Super. Produkcja: 1961–1963. Silnik osiąga moc 40 KM (29,5 kW), ma...
S 309
S 309 marki Porsche Diesel to maszyna z serii Super. Produkcja: 1961–1963. Silnik osiąga moc 40 KM (29,5 kW), ma 3...
Super B308
Porsche Diesel Super B308 należy do serii Super. Produkcja: 1958–1961. Silnik osiąga moc 38 KM (28 kW), ma 3...
Super Export 329
Porsche Diesel Super Export 329 to model z serii Super. Produkcja: 1961–1963. Silnik osiąga moc 35 KM (25,6 kW), ma...
Super Export 339
Model Super Export 339 marki Porsche Diesel należy do serii Super. Produkcja: 1962–1963. Silnik osiąga moc 30 KM (22...
Super L 318
Super L 318 marki Porsche Diesel to maszyna z serii Super. Produkcja: 1960–1961. Silnik osiąga moc 40 KM (29,3 kW),...
Super L 319
Porsche Diesel Super L 319 należy do serii Super. Produkcja: 1961–1963. Silnik osiąga moc 40 KM (29,4 kW), ma 3...
Super N308
Porsche Diesel Super N308 to model z serii Super. Produkcja: 9/1957–1960. Silnik osiąga moc 38 KM (28 kW), ma 3...
Super S309
W serii Super marki Porsche Diesel znajduje się model Super S309. Produkcja: 1957–1962. Silnik osiąga moc 40 KM (30...
Super 308
Porsche Diesel Super 308 to ciągnik rolniczy z serii Super.
Super 309
Producentem modelu Porsche Diesel Super 309 — ciągnik rolniczy — jest Porsche Diesel.
Super 339
Porsche Diesel Super 339 to ciągnik rolniczy z serii Super.
Super L318
Producentem modelu Porsche Diesel Super L318 — ciągnik rolniczy — jest Porsche Diesel.
Super L319
Porsche Diesel Super L319 to ciągnik rolniczy z serii Super.
