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MTC38 als Einzelmodell: Sechszylinder mit 10.837 cm³ und 36.000 kg zulässigem Gesamtgewicht bei 14,47 m Länge – schweres Nutzfahrzeug der Klasse N3 mit minimaler Nutzlast
Bei einem zulässigen Gesamtgewicht von 36.000 kg und einer Länge von 14,47 m handelt es sich um ein schweres, mehrachsiges Nutzfahrzeug am oberen Rand dessen, was auf der Straße ohne Sondergenehmigung bewegt werden darf, und damit deutlich oberhalb der Grenze zur EU-Klasse N3 für schwere Lkw über 12 t.
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Der Sechszylinder-Dieselmotor mit 10.837 cm³ Hubraum treibt ein Fahrzeug von 5,32 m Radstand und 2,90 m Breite an. Es wiegt 35.750 kg leer und darf 36.000 kg Gesamtgewicht erreichen, das ergibt rechnerisch nur rund 250 kg Nutzlast.
Dass von 36.000 kg zulässiger Gesamtmasse nur 250 kg für Zuladung bleiben, ist bei einem Fahrzeug dieser Länge und Gewichtsklasse kein Datenfehler, sondern spricht für einen fest aufgebauten, schweren Arbeitsaufbau, der praktisch das gesamte zulässige Gewicht selbst beansprucht – die Maschine ist also für den Transport ihres eigenen Aufbaus ausgelegt, nicht für zusätzliche Fracht. Fahrzeuge dieser Gewichtsklasse benötigen den Führerschein der Klasse CE und unterliegen den vollen Vorschriften für Lenk- und Ruhezeiten.
Bei einem gebrauchten Fahrzeug dieser Gewichtsklasse lohnt die Prüfung von Rahmen und Achsaufhängung auf Rissbildung angesichts der hohen Belastung, der Bremsanlage über alle Achsen sowie der Wartungshistorie des Sechszylinder-Diesels. Der Zustand der Achsschenkellagerung, der Reifen unter der hohen zulässigen Last und die Dichtheit des Aufbaus gehören ebenso zur Prüfung wie ein Blick auf die bisherige Nutzung entsprechend dieser besonderen Gewichtsverteilung.
Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte des Modells MTC38
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