Mccormick Deering Seria W-40

W-40 napędza chłodzony cieczą czterocylindrowy silnik International o pojemności 7 550 cm3, który przy prędkości znamionowej 1 100–1 200 obr./min osiąga 38,2 kW (52 KM). Napędzany olejem napędowym był na swój czas rozwiązaniem niezwykłym, ponieważ większość ciągników rolniczych lat 30. XX wieku jeździła jeszcze na benzynie lub nafcie. Przy masie 3 425 kg, rozstawie osi 2 159 mm i prędkości maksymalnej 19,5 km/h jest zauważalnie ciężej i wolniej pracujący niż małe ciągniki wąskorzędowe tej marki.

Jako wczesny ciągnik standardowy na olej napędowy W-40 był świadectwem zaczynającej się zmiany od benzyny i nafty do bardziej ekonomicznego oleju napędowego w amerykańskim rolnictwie końca lat 30. XX wieku. Przy pojemności ponad 7,5 litra i niskiej prędkości znamionowej silnik był nastawiony na wysoki moment obrotowy przy uprawie gleby i pracy na pasie transmisyjnym, a nie na dużą prędkość jazdy.

Przy zakupie W-40 z lat 30. XX wieku pompa wtryskowa wczesnego silnika wysokoprężnego jest najbardziej krytycznym punktem, ponieważ części zamienne do tej konstrukcji są rzadkie i dostępne głównie u wyspecjalizowanych restauratorów pojazdów klasycznych. Należy też sprawdzić chłodnicę i pompę wody układu chłodzenia cieczą oraz ramę i łożyska osi pod względem zużycia po dziesięcioleciach pracy, typowego dla ciągników standardowych tej klasy masy.