Linder M 900er-Baureihe
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Linder M 900er-Baureihe – das Modell M 948 (a): Dreizylinder-Diesel mit 35,3 kW, Diesel/RME-Verträglichkeit und 2.360 kg Gewicht als kompakter Hofschlepper der 1990er Jahre
Ein kompakter Dreizylinderschlepper wie der M 948 (a) gehört in die weit verbreitete Klasse mittelgroßer Hof- und Universalschlepper, wie sie in den 1990er Jahren für Betriebe mittlerer Größe gebaut wurden: kräftig genug für Bodenbearbeitung und Zapfwellenarbeiten, dabei noch wendig genug für enge Hofdurchfahrten.
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Der M 948 (a) trägt einen wassergekühlten Dreizylinder-Dieselmotor mit 2.701 cm3 Hubraum, der für den Betrieb mit Diesel oder RME ausgelegt ist und bei 2.250 U/min 35,3 kW beziehungsweise 48 PS leistet. Die Maschine wiegt 2.360 kg, erreicht 30 km/h und misst 3.530 mm in der Länge, 1.890 mm in der Breite und 2.330 mm in der Höhe bei 2.117 mm Radstand.
RME, also Rapsölmethylester, war in den 1990er Jahren der gängige Biodieselkraftstoff auf europäischen Höfen, und ein Motor mit ausdrücklicher RME-Freigabe konnte mit heimisch erzeugtem Kraftstoff statt mit fossilem Diesel betrieben werden. Mit 30 km/h bauartbedingter Höchstgeschwindigkeit bleibt die Maschine deutlich unter der Grenze der Fahrerlaubnisklasse T von 60 km/h.
Beim Gebrauchtkauf eines für RME freigegebenen Motors zählt die Prüfung der Dichtungen und Gummileitungen im Kraftstoffsystem, da RME ältere, nicht dafür ausgelegte Elastomere angreifen kann, während für diesen freigegebenen Motor dieses Risiko geringer ausfällt. Rost am Kühlerrahmen, Spiel in der Lenkung und der Zustand der Zapfwellenkupplung gehören ebenso zur Prüfung.
Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte des Modells M 948 (a)
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