Lamborghini R.-Baureihe
14 modeli w tej serii
Lamborghini seria R – ciągniki Ferruccia z Pieve di Cento przed i po SAME: 1 R do 7 R, R 226 do R 480, R.1106 do R.1506, liczba jako cylindry i KM, 19–110 kW
Lamborghini Trattori to firma, od której Ferruccio Lamborghini zaczął w 1948 roku w Pieve di Cento koło Bolonii – dwadzieścia lat przed samochodami sportowymi budował ciągniki z silników z demobilu, a potem z własnymi dieslami, aż w 1973 roku sprzedał dział ciągników firmie SAME z Treviglio, gdzie marka żyje do dziś w koncernie SDF. Seria R w rejestrze obejmuje obie epoki: wczesne 1 R, 2 R, 4 R i 7 R-Super z lat 60. to własne konstrukcje Lamborghini z silnikami chłodzonymi powietrzem, trzycyfrowe R 226–R 480 i czterocyfrowe R.1106–R.1506 to era SAME od lat 70. Logika liczb czasów SAME: pierwsza cyfra podaje liczbę cylindrów, kolejne moc w KM – R 230 to dwucylindrowiec o mocy 30 KM, R 470 czterocylindrowiec o mocy 70 KM, R.1106 sześciocylindrowiec o mocy 110 KM; DT to Doppia Trazione, napęd na cztery koła.
Czytaj dalej jeszcze 3 akapity
Rejestr prowadzi 14 wykonań o mocy od 19,1 do 110,3 kW (26–150 KM), od 1 462 do 6 000 cm³ przy dwóch do sześciu cylindrach, momencie od 118 do 536 Nm, masie własnej od 1 000 do 5 695 kg, długości od 2 250 do 4 450 mm, szerokości od 1 330 do 2 360 mm i wysokości od 1 100 do 2 820 mm – wszystkie diesle.
Chłodzone powietrzem silniki SAME z wtryskiem bezpośrednim, które w erze SAME napędzały także Lamborghini, były technicznym znakiem grupy; marka Lamborghini obsługiwała przy tym górny segment z pełnym wyposażeniem.
Używane wczesne modele R to obiekty kolekcjonerskie z dopłatą za logo byka, typy ery SAME to solidne ciągniki podwórzowe; przy zakupie liczą się stan silnika (cylindry i dmuchawa przy chłodzeniu powietrzem), skrzynia, przednia oś w modelach DT i zaopatrzenie w części przez SDF.
Źródła: Rejestr SpecCodex, dane modeli: Lamborghini R-Baureihe, Lamborghini Trattori (SDF, Hersteller), Lamborghini Trattori (Wikipedia)
Modele w porównaniu
12 z 14 modeli.
| 4 R1961–1966 | 7 R-Super1966–1969 | R-2261967–1972 | R-230 (DT)1967–1972 | R-235 (DT)1972–1989 | R-340 (DT)1967–1972 | R-355 (DT)1967–1971 | R-470 (DT)1969–1972 | R-480 (DT)1969–1972 | R.1106 (DT)2004 | R.1306 DT2004 | R.1506 DT2004 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Moc | 38,2 kW | 40,5 kW | 19,1 kW | 22,1 kW | 25 kW | 28,7 kW | 40,5 kW | 51,5 kW | 58,8 kW | 80,9 kW | 95,6 kW | 110,3 kW |
| Obroty znamionowe | 2 200 obr/min | 2 000 obr/min | 2 200 obr/min | 2 200 obr/min | 2 200 obr/min | 2 200 obr/min | 2 000 obr/min | 2 000 obr/min | 2 000 obr/min | 2 300 obr/min | 2 300 obr/min | 2 300 obr/min |
| Obroty WOM | – | – | – | – | – | – | – | 540/1000 obr/min | 540/1000 obr/min | 540/1000 obr/min | 540/1000 obr/min | 540/1000 obr/min |
| Kategoria TUZ | – | – | – | – | Cat I | – | – | Cat II | Cat II | Cat III/II | Cat III/II | Cat III/II |
| Liczba cylindrów | 4 | 3 | 2 | 2 | 2 | 3 | 3 | 4 | 4 | 6 | 6 | 6 |
| Pojemność skokowa | 2 924 cm³ | 3 136 cm³ | 1 462 cm³ | 1 562 cm³ | 1 810 cm³ | 2 193 cm³ | 3 136 cm³ | 4 161 cm³ | 4 986 cm³ | 6 000 cm³ | 6 000 cm³ | 6 000 cm³ |
| Moment obrotowy | – | – | – | – | 118 Nm | – | – | – | – | 432 Nm | 448 Nm | 536 Nm |
| Biegi do przodu | 8 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 12 | 12 | – | – | – |
| Biegi wsteczne | 2 | 2 | 1 | 2 | 2 | 2 | 2 | 3 | 3 | – | – | – |
| Prędkość maksymalna | 22 km/h | 25 km/h | 20 km/h | 21 km/h | 25 km/h | 23 km/h | 30 km/h | 25 km/h | 25 km/h | 30 km/h | 30 km/h | 30 km/h |
| Rozstaw osi | 1 860 mm | 1 830 mm | 1 400 mm | 1 500 mm | 1 700 mm | 1 730 mm | 1 830 mm | 2 260 mm | 2 260 mm | 2 767 mm | 2 750 mm | 2 750 mm |
| Długość | 2 870 mm | 2 900 mm | 2 250 mm | 2 400 mm | 2 970 mm | 2 700 mm | 3 000 mm | 3 440 mm | 3 470 mm | 4 225 mm | 4 450 mm | 4 450 mm |
| Szerokość | 1 580 mm | 1 650 mm | 1 330 mm | 1 370 mm | 1 470 mm | 1 410 mm | 1 650 mm | 1 880 mm | 1 950 mm | 2 120 mm | 2 360 mm | 2 360 mm |
| Wysokość | 1 350 mm | 1 400 mm | 1 190 mm | 1 220 mm | 1 390 mm | 1 280 mm | 1 400 mm | 1 410 mm | 1 410 mm | 2 695 mm | 2 820 mm | 2 820 mm |
| Masa własna | 2 070 kg | 2 100 kg | 1 000 kg | 1 350 kg | 1 550 kg | 1 550 kg | 2 130 kg | 2 650 kg | 3 050 kg | 4 340 kg | 5 525 kg | 5 695 kg |
Modele
Ciągnik w przekroju 3D
Obróć model, zajrzyj do środka i kliknij zespół — każdy opisany.
1 R (DT)
Lamborghini 1 R (DT) to model z serii R.. Produkcja: 1961–1969. Silnik osiąga moc 26 KM (19,1 kW), ma 2 cylindry,...
2 R (DT)
W serii R. marki Lamborghini znajduje się model 2 R (DT). Produkcja: 1961–1969. Silnik osiąga moc 39 KM (28,7 kW),...
4 R
W serii R. marki Lamborghini znajduje się model 4 R. Produkcja: 1961–1966. Silnik osiąga moc 52 KM (38,2 kW), ma 4...
7 R-Super
Lamborghini 7 R-Super to model z serii R.. Produkcja: 1966–1969. Silnik osiąga moc 55 KM (40,5 kW), ma 3 cylindry,...
R-226
Lamborghini R-226 to model z serii R.. Produkcja: 1967–1972. Silnik osiąga moc 26 KM (19,1 kW), ma 2 cylindry, przy...
R-230 (DT)
Model R-230 (DT) marki Lamborghini należy do serii R.. Produkcja: 1967–1972. Silnik osiąga moc 30 KM (22,1 kW), ma 2...
R-235 (DT)
W serii R. marki Lamborghini znajduje się model R-235 (DT). Produkcja: 1972–1989. Silnik osiąga moc 34 KM (25 kW),...
R-340 (DT)
Lamborghini R-340 (DT) należy do serii R.. Produkcja: 1967–1972. Silnik osiąga moc 39 KM (28,7 kW), ma 3 cylindry,...
R-355 (DT)
Model R-355 (DT) marki Lamborghini należy do serii R.. Produkcja: 1967–1971. Silnik osiąga moc 55 KM (40,5 kW), ma 3...
R-470 (DT)
R-470 (DT) marki Lamborghini to maszyna z serii R.. Produkcja: 1969–1972. Silnik osiąga moc 70 KM (51,5 kW), ma 4...
R-480 (DT)
Lamborghini R-480 (DT) to model z serii R.. Produkcja: 1969–1972. Silnik osiąga moc 80 KM (58,8 kW), ma 4 cylindry,...
R.1106 (DT)
W serii R. marki Lamborghini znajduje się model R.1106 (DT). Produkcja: 2004. Silnik osiąga moc 110 KM (80,9 kW), ma...
R.1506 DT
Lamborghini R.1506 DT należy do serii R.. Produkcja: 2004. Silnik osiąga moc 150 KM (110,3 kW), ma 6 cylindrów, przy...
LamborghiniR.1306 DTbez zdjęciaR.1306 DT
R.1306 DT marki Lamborghini to maszyna z serii R.. Produkcja: 2004. Silnik osiąga moc 130 KM (95,6 kW), ma 6...