Lamborghini R-235 (DT)
Lata produkcji: 1972–1989 · Seria: R.-Baureihe
Nie ta wersja? Dane pochodzą z rejestrów pojazdów, w których obok siebie stoi wiele bardzo podobnych wykonań. Sfotografuj tabliczkę znamionową — odczytamy z niej markę i typ. Otwórz skaner wymagany adres e-mail
Lamborghini seria R – ciągniki Ferruccia z Pieve di Cento przed i po SAME: 1 R do 7 R, R 226 do R 480, R.1106 do R.1506, liczba jako cylindry i KM, 19–110 kW
Lamborghini Trattori to firma, od której Ferruccio Lamborghini zaczął w 1948 roku w Pieve di Cento koło Bolonii – dwadzieścia lat przed samochodami sportowymi budował ciągniki z silników z demobilu, a potem z własnymi dieslami, aż w 1973 roku sprzedał dział ciągników firmie SAME z Treviglio, gdzie marka żyje do dziś w koncernie SDF. Seria R w rejestrze obejmuje obie epoki: wczesne 1 R, 2 R, 4 R i 7 R-Super z lat 60. to własne konstrukcje Lamborghini z silnikami chłodzonymi powietrzem, trzycyfrowe R 226–R 480 i czterocyfrowe R.1106–R.1506 to era SAME od lat 70. Logika liczb czasów SAME: pierwsza cyfra podaje liczbę cylindrów, kolejne moc w KM – R 230 to dwucylindrowiec o mocy 30 KM, R 470 czterocylindrowiec o mocy 70 KM, R.1106 sześciocylindrowiec o mocy 110 KM; DT to Doppia Trazione, napęd na cztery koła.
Czytaj dalej jeszcze 3 akapity
Rejestr prowadzi 14 wykonań o mocy od 19,1 do 110,3 kW (26–150 KM), od 1 462 do 6 000 cm³ przy dwóch do sześciu cylindrach, momencie od 118 do 536 Nm, masie własnej od 1 000 do 5 695 kg, długości od 2 250 do 4 450 mm, szerokości od 1 330 do 2 360 mm i wysokości od 1 100 do 2 820 mm – wszystkie diesle.
Chłodzone powietrzem silniki SAME z wtryskiem bezpośrednim, które w erze SAME napędzały także Lamborghini, były technicznym znakiem grupy; marka Lamborghini obsługiwała przy tym górny segment z pełnym wyposażeniem.
Używane wczesne modele R to obiekty kolekcjonerskie z dopłatą za logo byka, typy ery SAME to solidne ciągniki podwórzowe; przy zakupie liczą się stan silnika (cylindry i dmuchawa przy chłodzeniu powietrzem), skrzynia, przednia oś w modelach DT i zaopatrzenie w części przez SDF.
Źródła: Rejestr SpecCodex, dane modeli: Lamborghini R-Baureihe, Lamborghini Trattori (SDF, Hersteller), Lamborghini Trattori (Wikipedia)
Dane techniczne
Silnik
| Paliwo | Dieselpopraw |
|---|---|
| Moc | 34 KM (25 kW)popraw |
| Obroty znamionowe | 2 200 obr/minpopraw |
| Moment obrotowy | 118 Nmpopraw |
| Liczba cylindrów | 2popraw |
| Pojemność skokowa | 1 810 cm³popraw |
| Średnica cylindra | 98 mmpopraw |
| Skok tłoka | 120 mmpopraw |
| Stopień sprężania | 17popraw |
| Chłodzenie | chłodzenie powietrzempopraw |
Wymiary i masy
| Długość | 2 970 mmpopraw |
|---|---|
| Szerokość | 1 470 mmpopraw |
| Wysokość | 1 390 mmpopraw |
| Rozstaw osi | 1 700 mmpopraw |
| Prześwit | 420 mmpopraw |
| Masa własna | 1 550 kgpopraw |
Napęd i podwozie
| Napęd | napęd na tylną oś i na cztery kołapopraw |
|---|---|
| Skrzynia biegów | 6 V/1 Rpopraw |
| Biegi do przodu | 6popraw |
| Biegi wsteczne | 2popraw |
| Ogumienie przód | 6.00-16 ASF (DT: 7.50-18 AS)popraw |
| Ogumienie tył | 11.2-28 ASpopraw |
| Prędkość maksymalna | 25 km/hpopraw |
Pochodzenie i homologacja
| Konstrukcja | konstrukcja blokowa (bez osobnej ramy)popraw |
|---|
Pozostałe dane
| Kategoria TUZ | Cat Ipopraw |
|---|
Pozycja w rejestrze
Stosunek mocy do masy: 16,1 kW/t (25 kW / 1,6 t)
Klasa mocy: Kompaktowy (< 40 KM)
W grupie Ciągniki rolnicze silniejszy niż 20% w rejestrze — spośród 15 663 modeli z podaną mocą.
Obliczone na podstawie podanych powyżej wartości — to nie jest ocena.
Najczęstsze pytania
Jaką moc ma Lamborghini R-235 (DT)?
Lamborghini R-235 (DT) ma moc 34 KM.
Ile waży Lamborghini R-235 (DT)?
Masa własna wynosi 1 550 kg.
Jaki silnik ma Lamborghini R-235 (DT)?
2 cylindrów, 1 810 cm³ pojemności, Diesel.
Jak szybko jeździ Lamborghini R-235 (DT)?
Prędkość maksymalna wynosi 25 km/h.
Jakie wymiary ma Lamborghini R-235 (DT)?
2 970 mm × 1 470 mm × 1 390 mm.
W jakich latach produkowano Lamborghini R-235 (DT)?
Lata produkcji: 1972–1989.
Na co zwrócić uwagę przed zakupem
- Porównaj motogodziny ze wskazaniem licznika i dokumentacją serwisową — wymieniony licznik to najczęstsza luka.
- Porównaj tabliczkę znamionową i numer podwozia z dokumentami.
- Sprawdź masy w dokumentach względem wartości podanych tutaj — osprzęt je zmienia.
- Sprawdź rozmiar opon z przodu i z tyłu: niezgodne pary obciążają napęd.
- Przełącz skrzynię na zimno i na ciepło — przeskoki ujawniają się dopiero w temperaturze.
- Obciąż hydraulikę i sprawdź, czy nie opada.
- Zapytaj o dostępność części do tego rocznika — od tego zależą koszty późniejsze.
Ogólna lista dla tego typu maszyn — nie zastępuje oględzin ani rzeczoznawcy.
Nie sprzedajemy maszyn. Zapytamy dealerów, którzy prowadzą ten model, i wrócimy z ceną oraz terminem.
Zapytaj o ofertę →
Zapytamy dostawców i wrócimy z ceną oraz terminem.
Zapytaj o części zamienne →
Ta strona podaje 27 danych o tym modelu. Pochodzą z 1 zapisanych źródła; każdą można tam sprawdzić. Czego nie możemy udokumentować, tego tu nie ma — luki zostawiamy otwarte, zamiast zgadywać.
Brakuje wartości, której szukasz? Zgłoś ją →
Znasz tę maszynę lepiej? Masz zdjęcie, instrukcję albo wiesz, że któraś wartość jest błędna? Dopisz się do rejestru →
Inne modele tej serii
1 R (DT)
2 R (DT)
4 R
7 R-Super
R-226
R-230 (DT)
R-340 (DT)
R-355 (DT)
R-470 (DT)
R-480 (DT)
R.1106 (DT)
R.1306 DT
Źródła: Wikibooks Traktorenlexikon (CC BY-SA 4.0) (pobrano sierpień 2026) · Dane przejęte i opracowane we własnej formie; możliwe zmiany względem źródła. · Jak sprawdzamy dane
Ciągnik w przekroju 3D
Obróć model, zajrzyj do środka i kliknij zespół — każdy opisany.
