Kramer 14
1 Modell in dieser Baureihe
Kramer 1014 (Baureihe 14): Sechszylinder-Diesel mit 5,7 Litern Hubraum und 76,9 kW für die schwere Bodenbearbeitung, gebaut von 1973 bis 1980
Die Kramer-Werke zählten in der Bundesrepublik zu den Herstellern, die früh auf durchgängigen Allradantrieb bei Ackerschleppern setzten, bevor sich das Unternehmen in den folgenden Jahrzehnten zunehmend auf Baumaschinen wie Radlader verlegte. Die Baureihe 14 mit dem Sechszylinder-Dieselmotor stand am oberen Ende des damaligen Kramer-Traktorenprogramms.
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Der 1014 wird von einem Sechszylinder-Dieselmotor mit 5.655 cm³ Hubraum angetrieben, der bei 2.500 U/min 76,9 kW beziehungsweise 105 PS leistet. Bei einem Leergewicht von 5.900 kg ist der Schlepper 5.250 mm lang, 2.310 mm breit und 2.750 mm hoch, der Radstand beträgt 2.500 mm. Die bauartbedingte Höchstgeschwindigkeit liegt bei knapp 40 km/h.
Mit knapp 40 km/h bauartbedingter Höchstgeschwindigkeit fällt der 1014 in die deutsche Fahrerlaubnisklasse T. Der großvolumige Sechszylinder mit über fünf Litern Hubraum war für die schwere Bodenbearbeitung und den Betrieb großer Anbaugeräte ausgelegt, wie sie in überdurchschnittlich großen Ackerbaubetrieben der 1970er Jahre zum Einsatz kamen.
Beim Gebrauchtkauf eines Sechszylinder-Kramer dieser Gewichtsklasse lohnt die Prüfung von Kupplung und Getriebe auf Verschleißgeräusche unter Last, da die große Masse hohe Kräfte übertragen muss. Rost an Rahmen und Achsschenkeln, der Zustand der Hydraulikzylinder für schwere Anbaugeräte und die Ölverbrauchswerte des Sechszylinders gehören ebenso auf die Prüfliste. Da Kramer-Traktoren seltener sind als Modelle der großen Marken, sollte die Ersatzteillage vor dem Kauf geklärt werden.
Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte des Modells Kramer 1014, Kramer (Hersteller)
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