Kharkov / Stalingrad SHTZ15-30
1 Modell in dieser Baureihe
STZ-15/30 aus Charkow und Stalingrad – Vierzylinder-Petroleumtraktor mit 30,5 PS, 6,3 Liter Hubraum und 7,4 km/h Höchstgeschwindigkeit (1931–1937).
Der STZ-15/30 wurde ab 1931 gleichzeitig im Charkower Traktorenwerk und im Stalingrader Traktorenwerk gebaut, zwei der wichtigsten Landtechnikwerke der frühen Sowjetunion. Die Konstruktion beruhte auf einer Lizenz des US-amerikanischen Herstellers International Harvester (Wikipedia) und war einer der ersten in großer Stückzahl gefertigten Radschlepper des Landes.
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Der Vierzylindermotor mit 6.315 cm³ Hubraum lief mit Kerosin statt Diesel oder Benzin und leistete 30,5 PS beziehungsweise rund 23 kW bei 1.000 U/min. Bei 3.011 kg Gewicht, 2.175 mm Radstand und 1.585 mm Breite erreichte der Schlepper eine Länge von 3.485 mm und eine Höhe von 2.450 mm; die Höchstgeschwindigkeit lag bei 7,4 km/h.
Kerosinmotoren dieser Bauart benötigten wegen der schlechteren Zündeigenschaften des Kraftstoffs meist einen Vorwärmvorgang, etwa über einen kleinen Benzintank für den Kaltstart, bevor auf den preiswerteren Kerosinbetrieb umgeschaltet wurde. Der STZ-15/30 wurde in der beginnenden Kollektivierung der Landwirtschaft in großer Zahl auf den neu gebildeten Großbetrieben eingesetzt, wo einfache, robuste Technik wichtiger war als hohe Geschwindigkeit.
Erhaltene STZ-15/30 sind heute technikgeschichtliche Sammlerstücke. Beim Erwerb ist die Vergaser- und Vorwärmanlage für den Kerosinbetrieb zu prüfen, da diese Bauteile bei den meisten erhaltenen Fahrzeugen nicht mehr original funktionsfähig sind. Kühlsystem und Zylinderkopf sollten wegen des im Vergleich zu Diesel höheren Verkokungsrisikos bei Kerosinbetrieb besonders geprüft werden.
Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte des Modells STZ-15/30, International Harvester (Wikipedia)
Modelle
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