Huffermann HMA

Das Register führt 10 Ausführungen mit einem Leergewicht von 2.984 bis 7.114 kg und einem zulässigen Gesamtgewicht von 18.000 bis 30.000 kg. Die Längen reichen von 9.080 bis 12.050 mm bei Breiten von 2.450 bis 2.550 mm.

Anhänger dieser Größenordnung ergänzen im Fernverkehr Sattelzugmaschinen oder Motorwagen zu Gliederzügen, bei denen Zug- und Anhängefahrzeug unabhängig voneinander beladen werden. Sie stehen im Wettbewerb zu vergleichbaren Baureihen anderer deutscher und europäischer Anhängerbauer und werden vor allem von Speditionen und Fuhrparks im Stückgut- und Wechselbrückenverkehr eingesetzt.

Beim Gebrauchtkauf lohnt der Blick auf den Rahmen: Korrosion und Risse an den Schweißnähten treten bevorzugt im Bereich der Achsaufhängung und der Anhängevorrichtung auf. Bremsanlage, Auflaufeinrichtung und Reifen sollten auf Verschleiß geprüft werden, ebenso die Beleuchtungsanlage und die Kabelführung entlang des Rahmens. Bei Plane oder Pritsche zeigen sich undichte Stellen oft an Wasserflecken im Innenraum; Ersatzteile für Achsen, Bremsen und Beleuchtung sind über den freien Anhängerteilehandel erhältlich.