Hitachi Articulated Dump Truck
5 Modelle in dieser Baureihe
Hitachi AH250D bis AH500D – die knickgelenkten Muldenkipper mit Mercedes-Motoren: AH für Articulated Hauler, Zahl als Nutzlastklasse in Tonnen, OM906LA- bis OM502LA-Sechs- und Achtzylinder, 198 bis 382 kW
Hitachi übernahm in den 1990er Jahren das Geschäft mit knickgelenkten Muldenkippern (Articulated Dump Trucks) von Euclid und führte es als Euclid-Hitachi, später vollständig unter eigenem Namen, weiter. Die AH-Baureihe steht für „Articulated Hauler“, die Modellzahl nennt näherungsweise die Nutzlastklasse in Tonnen – vom AH250D mit rund 25 t bis zum AH500D mit rund 50 t Nutzlast; das D kennzeichnet die Dieselausführung. Angetrieben werden die Modelle von Mercedes-Benz-Dieselmotoren der OM-Baureihe: dem Sechszylinder OM906LA in den kleineren, den V-Motoren OM501LA und OM502LA in den größeren Maschinen.
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Das Register führt 5 Ausführungen mit Motoren von 6.371 bis 15.932 cm³, Leistungen von 197,6 bis 381,8 kW und Drehmomenten von 1.315 bis 2.676 Nm, bei einer Nenndrehzahl um 1.800 U/min. Die Längen reichen von 9.504 bis 10.820 mm, die Breiten von 2.880 bis 3.901 mm, die Höhen von 3.430 bis 7.230 mm, wobei die größere Höhe die angehobene Muldenposition beim Kippen mit einschließt.
Knickgelenkte Muldenkipper transportieren im Tagebau, im Erdbau und auf unbefestigten Baustellen Material über Gelände, das für starre Muldenkipper zu weich oder zu uneben ist; die Knicklenkung zwischen Zugmaschine und Mulde erlaubt engere Wendekreise. Hitachi konkurriert in diesem Segment vor allem mit Bell, Caterpillar, Volvo und Komatsu.
Gebraucht zählen Betriebsstunden, Zustand von Knickgelenk und Pendelachse, Muldenlagerung und Kippzylinder, Reifen und Bremsen sowie der Mercedes-Motor selbst, dessen Ersatzteile über das breite Mercedes-Nutzfahrzeugnetz meist unproblematisch verfügbar sind, während maschinenspezifische Teile über Hitachi laufen.
Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Hitachi Articulated Dump Truck, Hitachi Construction Machinery (Hersteller)
Die Modelle im Vergleich
5 von 5 Modellen.
| AH250D | AH300D | AH350D | AH400D | AH500D | |
|---|---|---|---|---|---|
| Leistung | 197,6 kW | 197,6 kW | 308 kW | 308 kW | 381,8 kW |
| Hubraum | 6.371,3 cm³ | 6.371,3 cm³ | 11.951,1 cm³ | 11.951,1 cm³ | 15.931,5 cm³ |
| Drehmoment | 1.315,1 Nm | 1.450,7 Nm | 2.676,4 Nm | 2.676,4 Nm | 2.147,1 Nm |
| Tankinhalt | 340,3 l | 340,3 l | 485,3 l | 485,3 l | 640,1 l |
| Höchstgeschwindigkeit | 53,1 km/h | 53,1 km/h | 54,1 km/h | 52,1 km/h | 38,5 km/h |
| Radstand | 5.014 mm | 5.014 mm | 5.446,8 mm | 3.447,3 mm | 5.446,8 mm |
| Länge | 9.503,7 mm | 9.579,9 mm | 10.268,7 mm | 10.527,8 mm | 10.820,4 mm |
| Breite | 2.880,4 mm | 2.962,7 mm | 3.215,6 mm | 3.358,9 mm | 3.901,4 mm |
| Höhe | 3.430 mm | 3.430 mm | 3.700 mm | 7.230 mm | 4.290 mm |
Modelle
Muldenkipper im 3D-Schnitt
Modell drehen, hineinschauen und eine Baugruppe anklicken — jede ist erklärt.
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Der Hitachi AH250D gehört zur Baureihe Hitachi Articulated Dump Truck. Der Motor leistet 278,8 PS (197,6 kW), bei...
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AH350D
Mit dem AH350D führt Hitachi ein Modell der Baureihe Hitachi Articulated Dump Truck. Der Motor leistet 427,9 PS (308...
AH400D
Der AH400D von Hitachi zählt zur Baureihe Hitachi Articulated Dump Truck. Der Motor leistet 427,9 PS (308 kW), bei...
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