Hela Holzgas-Schlepper
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Hela Holzgas-Schlepper (L 25): wassergekühlter Zweizylinder für Holz-, Torf- und Kohlebetrieb mit 3.981 cm³, 18,2 kW und 2.200 kg aus den Jahren 1942 bis 1944
Während des Zweiten Weltkriegs war Mineralöl in Deutschland weitgehend dem Militär vorbehalten, weshalb zahlreiche Hersteller ihre Traktoren auf feste heimische Brennstoffe umrüsteten. Der L 25 gehörte zu den Ausführungen, die statt mit Rohöl oder Diesel mit Holz, Torf oder Kohle betrieben werden konnten.
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Der L 25 wird von einem wassergekühlten Zweizylindermotor mit 3.981 cm³ Hubraum angetrieben, der bei 1.550 U/min 25 PS beziehungsweise 18,2 kW leistet und mit Holz, Torf oder Kohle befeuert wird. Bei 2.200 kg Gewicht, 2.950 mm Länge, 1.640 mm Höhe, 1.560 mm Breite und 2.140 mm Radstand erreicht die Maschine eine Höchstgeschwindigkeit von 19,4 km/h.
Ein vorgeschalteter Generator vergaste die festen Brennstoffe unter Luftmangel zu einem brennbaren Gas, das dem Motor anstelle von flüssigem Kraftstoff zugeführt wurde. Der Betrieb mit drei unterschiedlichen festen Brennstoffen machte die Maschine unabhängig davon, welcher davon regional gerade verfügbar war, verlangte aber häufiges Nachfüllen von Brennstoff und Reinigen des Generators.
Beim Gebrauchtkauf eines solchen Holzgasschleppers zählen der Zustand von Zylinder und Kolben, da Feststoffgas andere Ablagerungen hinterließ als Ölbetrieb, sowie Kühler und Wasserpumpe auf Dichtheit. Getriebe und Bremsen sollten auf Funktion geprüft werden; für diese seltene Kriegsbauart sind Ersatzteile praktisch nur noch über Sammlerkreise zu beschaffen.
Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte des Modells Hela L 25
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