Fendt 900 Vario
10 modeli w tej serii
Fendt 900 Vario (od 1995 roku) – pierwszy bezstopniowy ciągnik świata: 926 Vario z 1995 roku, 916 do 926 z MAN, 920 do 930 z Deutz 7,15 l, 927 do 939 z 7,8 l i SCR, 132–265 kW
900 Vario to ciągnik, który zmienił technikę rolniczą: w 1995 roku Fendt modelem 926 Vario przedstawił pierwszy seryjny ciągnik z przekładnią bezstopniową – przekładnię Vario z rozdziałem mocy, opracowaną w Marktoberdorfie, która bez biegów jedzie od zera do 50 km/h i dziś jest naśladowana przez niemal wszystkich producentów. Logika typów: 9 oznacza serię, kolejne cyfry porządkują stopień mocy – 916 około 160 KM, 926 około 260 KM, 939 około 390 KM. W rejestrze stoją trzy generacje: pierwsza z 916 do 926 (1995–2002) i sześciocylindrowcami MAN o pojemności 6,9 litra, druga z 920 do 930 (2002–2010) i silnikami Deutz o pojemności 7,15 litra, trzecia z 927 do 939 (od 2010 roku) i silnikami Deutz o pojemności 7,8 litra z układem SCR, z którym 939 Vario osiągnął 390 KM; TMS oznacza system zarządzania ciągnikiem.
Czytaj dalej jeszcze 3 akapity
Rejestr prowadzi 10 wykonań o mocy od 132 do 265 kW (180–390 KM), od 6 871 do 7 755 cm³ przy sześciu cylindrach, momencie od 825 do 1 482 Nm przy 2 150–2 250 obr./min, masie własnej od 8 750 do 10 830 kg, dopuszczalnej masie całkowitej od 16 000 do 18 000 kg, długości od 4 940 do 5 655 mm, szerokości od 2 550 do 2 750 mm i wysokości od 3 095 do 3 372 mm; dopuszczenia paliw wymieniają olej napędowy, RME i AdBlue.
926 Vario z 1995 roku stoi dziś w Deutsches Museum; seria była przez dwie dekady punktem odniesienia wielkich ciągników i powodem, dla którego Fendt stał się liderem rynku w klasie powyżej 200 KM.
W używanych liczą się motogodziny, stan przekładni Vario, silnik, a w trzeciej generacji układ SCR, zawieszenie przedniej osi i kabiny, hydraulika i elektronika; wczesne 926 z silnikiem MAN to już obiekty kolekcjonerskie historii techniki rolniczej.
Źródła: Rejestr SpecCodex, dane modeli: Fendt 900 Vario, Fendt 900 Vario (producent)
Modele w porównaniu
10 z 10 modeli.
| 916 Vario2002–2006 | 920 Vario2002–2006 | 922 Vario2005–2010 | 924 Vario2006–2014 | 926 Vario-TMS2002–2006 | 927 Vario2006–2015 | 930 Vario2002 | 933 Vario2006 | 936 Vario2005 | 939 Vario2010–bis 2014 ohne AdBlue und ab 2014 mit AdBlue Serienweise | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Moc | 132 kW | 154 kW | 140 kW | 154 kW | 199 kW | 176 kW | 199 kW | 220 kW | 265 kW | 265 kW |
| Obroty znamionowe | 2 150 obr/min | 2 150 obr/min | 2 200 obr/min | 2 200 obr/min | 2 250 obr/min | 2 200 obr/min | 2 200 obr/min | 2 200 obr/min | 2 200 obr/min | 2 200 obr/min |
| Obroty WOM | 750/1000 obr/min | 750/1000 obr/min | 540E/1000 obr/min | 540E/1000 obr/min | – | 540E/1000 obr/min | 540E/1000 obr/min | 540E/1000 obr/min | 540E/1000 obr/min | 540E/1000 obr/min |
| Kategoria TUZ | Cat III | Cat III | Cat III | Cat III | – | Cat III | Cat III | Cat III | Cat III | Cat III |
| Liczba cylindrów | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 |
| Pojemność skokowa | 6 871 cm³ | 6 871 cm³ | 7 142 cm³ | 7 142 cm³ | 6 871 cm³ | 7 142 cm³ | 7 142 cm³ | 7 142 cm³ | 7 142 cm³ | 7 755 cm³ |
| Moment obrotowy | 825 Nm | 960 Nm | 913 Nm | 1 000 Nm | 1 180 Nm | 1 100 Nm | 1 218 Nm | 1 310 Nm | 1 482 Nm | – |
| Pojemność zbiornika paliwa | 530 l | 530 l | 24 l | 660 l | – | 660 l | – | – | 660 l | 600 l |
| Prędkość maksymalna | 50 km/h | 50 km/h | 50 km/h | 50 km/h | 50 km/h | 50 km/h | 40 km/h | 50 km/h | 60 km/h | 60 km/h |
| Rozstaw osi | 2 840 mm | 2 840 mm | 3 050 mm | 3 050 mm | 2 840 mm | 3 050 mm | 3 050 mm | 3 050 mm | 3 050 mm | 3 050 mm |
| Długość | 4 940 mm | 4 940 mm | 5 655 mm | 5 655 mm | 4 940 mm | 5 655 mm | 5 655 mm | 5 655 mm | 5 655 mm | 5 655 mm |
| Szerokość | 2 550 mm | 2 550 mm | 2 750 mm | 2 750 mm | 2 640 mm | 2 750 mm | 2 750 mm | 2 750 mm | 2 750 mm | 2 750 mm |
| Wysokość | 3 095 mm | 3 095 mm | 3 322 mm | 3 322 mm | 3 110 mm | 3 322 mm | 3 322 mm | 3 322 mm | 3 372 mm | 3 372 mm |
| Masa własna | 8 750 kg | 8 750 kg | 10 080 kg | 10 080 kg | 8 800 kg | 10 080 kg | 10 260 kg | 10 260 kg | 10 360 kg | 10 830 kg |
| Dopuszczalna masa całkowita | – | – | – | – | – | 18 000 kg | 18 000 kg | 17 000 kg | 16 000 kg | 16 000 kg |
Modele
Ciągnik w przekroju 3D
Obróć model, zajrzyj do środka i kliknij zespół — każdy opisany.
916 Vario
W serii 900 Vario marki Fendt znajduje się model 916 Vario. Produkcja: 2002–2006. Silnik osiąga moc 180 KM (132 kW),...
920 Vario
920 Vario marki Fendt to maszyna z serii 900 Vario. Produkcja: 2002–2006. Silnik osiąga moc 200 KM (154 kW), ma 6...
922 Vario
Fendt 922 Vario należy do serii 900 Vario. Produkcja: 2005–2010. Silnik osiąga moc 190 KM (140 kW), ma 6 cylindrów,...
924 Vario
Fendt 924 Vario to model z serii 900 Vario. Produkcja: 2006–2014. Silnik osiąga moc 210 KM (154 kW), ma 6 cylindrów,...
926 Vario-TMS
Model 926 Vario-TMS marki Fendt należy do serii 900 Vario. Produkcja: 2002–2006. Silnik osiąga moc 270 KM (199 kW),...
927 Vario
W serii 900 Vario marki Fendt znajduje się model 927 Vario. Produkcja: 2006–2015. Silnik osiąga moc 240 KM (176 kW),...
930 Vario
930 Vario marki Fendt to maszyna z serii 900 Vario. Produkcja: 2002. Silnik osiąga moc 310 KM (199 kW), ma 6...
933 Vario
Fendt 933 Vario należy do serii 900 Vario. Produkcja: 2006. Silnik osiąga moc 300 KM (220 kW), ma 6 cylindrów, przy...
936 Vario
Fendt 936 Vario to model z serii 900 Vario. Produkcja: 2005. Silnik osiąga moc 360 KM (265 kW), ma 6 cylindrów, przy...
939 Vario
Model 939 Vario marki Fendt należy do serii 900 Vario. Silnik osiąga moc 390 KM (265 kW), ma 6 cylindrów, przy...