Daihatsu HI-JET

20 Modelle in dieser Baureihe

Daihatsu Hi-Jet – der japanische Kei-Transporter für Export und Heimatmarkt: Drei- und Vierzylinder von 0,66 bis 1,3 Litern, Leergewichte von 680 bis 1.320 kg, als Pick-up, Kastenwagen und Kipper

Der Hi-Jet gehört zu den am längsten gebauten Modellnamen der japanischen Automobilgeschichte: Daihatsu brachte ihn 1960 als Kleinsttransporter heraus und fertigt ihn bis heute im Werk Ikeda bei Osaka. In Japan fällt der Hi-Jet in die Kei-Klasse mit ihrer auf 660 cm³ begrenzten Motorleistung und den engen Außenmaßen, die dort steuerliche Vorteile bringen; für den Export – auch nach Europa in den 1980er und 1990er Jahren – baute Daihatsu Versionen mit größeren 1,0- und 1,3-Liter-Motoren, da die Kei-Beschränkung außerhalb Japans nicht galt. Die Namenszusätze VAN, PICK-UP, KIPPER und WINDOW VAN benennen Kastenwagen, Pritsche, Dreiseitenkipper und die Fensterversion mit Rücksitzbank.

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Das Register führt hier 20 Ausführungen mit Drei- und Vierzylindern von 659 bis 1.296 cm³, Leergewichten von 680 bis 1.320 kg, zulässigen Gesamtgewichten von 1.348 bis 1.550 kg und Breiten von 1.400 bis 1.700 mm; die Leistung ist im Register mit 33 kW und die Länge mit 3.340 mm erfasst.

Der Hi-Jet zählt zu den meistverkauften Kleinsttransportern der Welt und prägte in Japan über Generationen das Bild des Kei-Nutzfahrzeugs für Handwerk, Landwirtschaft und innerstädtische Zustellung; in Europa blieb er eine Nische für besonders wendige und sparsame Nutzfahrzeuge, bevor strengere Zulassungs- und Sicherheitsvorschriften den Import in den 1990er Jahren erschwerten.

Beim Gebrauchtkauf zählen Rost an der dünnen Karosserie und am Rahmen, der Zustand der Kupplung bei häufigem Stopp-and-go-Einsatz sowie der Antriebswellen bei den Allradversionen; wegen der geringen Motorgröße sind Wartungskosten niedrig, Ersatzteile für die japanischen Exportversionen laufen jedoch teils nur über spezialisierte Importeure.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Daihatsu Hi-Jet, Daihatsu (Hersteller)

Die Modelle im Vergleich

12 von 20 Modellen.

	HIJET1988-2008	HIJET 10001988-1996	HIJET 1000 HR1990	HIJET 1000 HR VAN1987-1988	HIJET 1000 KIPPER1993-1998	HIJET 1000 PICK-UP1993-1998	HIJET 1000 VAN1993-1997	HIJET 1000 WINDOW VAN1993	HIJET 13002002	HIJET 1300 KIPPER1998-2003	HIJET 1300 PICK-UP1998-2003	HIJET,PIAGGIOPTR2003
Zylinder	4	3	3	3	3	3	4	3	4	4	4	4
Hubraum	1.296 cm³	993 cm³	993 cm³	993 cm³	993 cm³	993 cm³	1.296 cm³	993 cm³	1.296 cm³	1.296 cm³	1.296 cm³	1.296 cm³
Radstand	1.910 mm	1.810 mm	1.810 mm	1.810 mm	1.810 mm	1.810 mm	1.810 mm	1.810 mm	1.810 mm	1.810 mm	1.810 mm	2.400 mm
Breite	1.460 mm	1.400 mm	1.400 mm	1.400 mm	1.520 mm	1.580 mm	1.400 mm	1.400 mm	1.400 mm	1.400 mm	1.700 mm	1.420 mm
Leergewicht	835 kg	900 kg	790 kg	790 kg	960 kg	960 kg	1.125 kg	860 kg	1.080 kg	860 kg	1.320 kg	770 kg
Zulässiges Gesamtgewicht	1.550 kg	1.550 kg	1.350 kg	1.350 kg	1.550 kg	1.550 kg	1.550 kg	1.550 kg	1.550 kg	1.550 kg	1.550 kg	1.550 kg

Daihatsu HI-JET

Daihatsu Hi-Jet – der japanische Kei-Transporter für Export und Heimatmarkt: Drei- und Vierzylinder von 0,66 bis 1,3 Litern, Leergewichte von 680 bis 1.320 kg, als Pick-up, Kastenwagen und Kipper

Die Modelle im Vergleich

Modelle

Transporter im 3D-Schnitt

HIJET

HIJET 1000

HIJET 1000 HR

HIJET 1000 HR VAN

HIJET 1000 KIPPER

HIJET 1000 PICK-UP

HIJET 1000 VAN

HIJET 1000 WINDOW VAN

HIJET 1300

HIJET 1300 KIPPER

HIJET 1300 PICK-UP

HIJET 1300 VAN

HIJET 4WD

HIJET 850 PICK UP

HIJET 850 VAN

HIJET KIPPER DIESEL

HIJET PICK-UP

HIJET PICK-UP DIESEL

HIJET VAN DIESEL

HIJET,PIAGGIOPTR