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Chetra T20: Kettendozer des russischen Herstellers ChTZ mit Dieselmotor der Cummins-Baureihe M11, 296,1 PS beziehungsweise 217,7 kW und 36.000 kg Betriebsgewicht
Chetra ist die Baumaschinenmarke des russischen Kettenfahrzeugherstellers ChTZ (Tscheljabinsker Traktorenwerk). Der T20 ist ein Kettendozer aus dem Bergbau- und Erdbauprogramm der Marke. Kettenfahrzeuge dieser Herkunft werden traditionell auch im russischen Bergbau und in der Rohstoffindustrie eingesetzt.
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Mit 36.000 kg Betriebsgewicht gehört der T20 zu den schweren Kettendozern. Der Antrieb erfolgt über einen Dieselmotor der Baureihe M11-C330 von Cummins, der bei 2.100 U/min 296,1 PS beziehungsweise 217,7 kW leistet. Die Kraft wird über ein Getriebe mit drei Vorwärts- und drei Rückwärtsgängen übertragen, die Bodenfreiheit beträgt 536,4 mm, die Gesamthöhe 3.697,2 mm.
Kettendozer dieser Gewichtsklasse schieben und planieren Erde und Gestein im Tagebau und auf großen Erdbaustellen, wo die Flächenlast der Ketten geringeren Bodendruck erzeugt als Radfahrzeuge und damit auch auf losem oder aufgeschüttetem Material sicheren Vortrieb ermöglicht. Drei Gänge in beide Richtungen sind typisch für den ständigen Wechsel zwischen Schub- und Rückwärtsfahrt beim Planieren.
Beim Gebrauchtkauf sind Kettenverschleiß, Bolzen und Buchsen der Kettenglieder sowie der Zustand des Schilds und seiner Hubzylinder zentrale Prüfpunkte. Auch das Getriebe verdient wegen der häufigen Lastwechsel besondere Aufmerksamkeit. Die Bolzenverbindungen des Schilds neigen bei intensivem Einsatz zu erhöhtem Spiel und sollten regelmäßig kontrolliert werden.
Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte des Modells Chetra T20
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