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Capcir-Aufbau auf Opel-Movano-Basis: 2,3-Liter-Vierzylinder, 3.500 kg zulässiges Gesamtgewicht, 985 kg Nutzlast, 130 km/h Höchstgeschwindigkeit
Hinter der Bezeichnung Capcir steht ein Aufbauhersteller, der ein Fahrgestell des Opel Movano mit einem eigenen Aufbau ausgestattet hat.
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Der Movano ist mit einem Vierzylinder-Dieselmotor von 2,3 Liter Hubraum (2.299 cm³) verzeichnet. Bei einem zulässigen Gesamtgewicht von 3.500 kg und einem Leergewicht von 2.515 kg verbleibt eine Nutzlast von 985 kg. Der Radstand von 4.330 mm und die Breite von 2.100 mm entsprechen einem langen Radstand mit Kastenaufbau. Die Höchstgeschwindigkeit ist mit 130 km/h angegeben.
Der Opel Movano ist technisch eng mit dem Renault Master verwandt und wird wie dieser in zahlreichen Radstand- und Aufbauvarianten angeboten. Die Nutzlast von knapp einer Tonne bei vollem zulässigem Gesamtgewicht von 3.500 kg ist für ein Kastenfahrzeug dieser Größenklasse ein typischer Wert und macht das Fahrzeug für den klassischen Transport- und Kurierbetrieb geeignet, bei dem Volumen wichtiger ist als Zuladung pro Kubikmeter.
Beim Gebrauchtkauf zählen bei diesem Fahrgestell die Prüfung des Turboladers und der Ansaugstrecke, der Zustand der Doppelquerlenker-Vorderachse sowie – bei Fahrzeugen mit hoher Laufleistung – der AGR-Ventile und des Dieselpartikelfilters. Am Aufbau selbst sind die Befestigung am Rahmen, die Dichtigkeit der Fugen und, bei Kastenaufbauten, der Zustand der Innenverkleidung zu prüfen.
Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte des Modells Capcir Movano
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Transporter im 3D-Schnitt
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