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Das Register führt hier 6 Ausführungen mit 56 bis 147,1 kW, Einsatzgewichten von 8.870 bis 20.930 kg, Längen von 4.910 bis 6.340 mm und Breiten von 1.840 bis 2.300 mm; angetrieben werden sie von Deutz-Dieselmotoren der Baureihen BF4M und BF6M.

Walzenzüge dieser Größenklasse kommen im Erdbau, Straßen- und Wegebau sowie bei der Verdichtung von Böschungen und Dämmen zum Einsatz; die Bandbreite von leichteren bis zu schweren Einzeltrommelwalzen erlaubt es Bauunternehmen und Vermietern, für unterschiedliche Bodenarten und Verdichtungsaufgaben die passende Maschine bereitzustellen.

Walzenzüge dieser Art verdichten über ihr statisches Eigengewicht oder zusätzlich dynamisch über eine Vibrationseinrichtung, deren Exzentergewichte eine Zentrifugalkraft erzeugen, die den Bodendruck vielfach steigert; Amplitude und Frequenz richten sich nach Bodenart und Schichtdicke. Die Bandage ist glatt für Asphalt und rollige Böden, mit Stampffüßen für bindige, tonige Böden, die dabei aufgebrochen und verzahnt werden, oder als Gummiradwalze für die Nachverdichtung von Asphalt und Mischböden. Moderne Walzen tragen oft eine Messeinrichtung, die den Verdichtungsgrad flächendeckend während der Fahrt erfasst.

Gebraucht zählen der Zustand von Bandage beziehungsweise Trommel und deren Lagerung, Funktion der Vibrations- und gegebenenfalls Oszillationseinrichtung, Zustand des Deutz-Dieselmotors, Dichtheit der Hydraulik sowie Rost am Rahmen; Ersatzteile und Service laufen über das Bomag-Händlernetz.